Les Porsche 911 Turbo et Turbo S peuvent désormais revêtir un nouveau kit aérodynamique

La division Porsche Exclusive du constructeur de Stuttgart a annoncé le lancement d’un nouveau kit aérodynamique conçu pour les 911 Turbo et Turbo S. Il n’est proposé que sur la carrosserie coupé et comprend de nouvelles pièces qui ne modifient pas seulement son aspect, mais travaillent également à augmenter l’appui aérodynamique.

Baptisé « Aerokit Turbo », le pack se compose d’un déflecteur supplémentaire pour le pare-chocs avant et d’un capot moteur redessiné, équipé d’un nouvel aileron arrière doté d’ailettes latérales fixes et d’un aileron rétractable au centre. L’ensemble souligne légèrement le caractère sportif du modèle sans aller jusqu’à celui d’une GT3.

Il en résulte que l’appui aérodynamique total généré à 300 km/h augmente jusqu’à 26 kg en configuration Vitesse et jusqu’à 150 kg en configuration Performance. Cet appui supplémentaire se traduit principalement par un comportement plus stable lors de la circulation à haute vitesse. Le coefficient de traînée reste identique à celui de la 911 Turbo de série.

Le client peut choisir deux finitions pour l’Aerokit Turbo : dans la couleur de carrosserie ou avec certains composants peints en noir brillant, comme l’aileron rétractable, la grille du capot arrière et les bas de caisse latéraux et arrière.

Ces pièces peuvent être montées soit en usine, soit dans un Centre Porsche Officiel. La première option coûte 6.108,75 euros (TVA et taxe de immatriculation comprises) et la seconde 4.961 euros, sans la peinture ni l’installation. Aucune des deux n’annule les conditions de la garantie d’origine du véhicule fournie par Porsche.

Source | Porsche

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