Les voitures les plus vendues en Espagne en 2024

Óscar Sanz 13 January 2025 3 min.

Le marché automobile espagnol clôture 2024 en force avec 1 016 885 immatriculations et une hausse de 7,1 %. Quelles sont, selon vous, les voitures les plus vendues ?

L’année 2024 se termine sur un chiffre historique pour le secteur automobile en Espagne : plus d’un million de véhicules immatriculés en une seule année. Après les défis économiques et sociaux provoqués par la pandémie, le marché montre une reprise durable, consolidant une croissance de 7,1 % par rapport à 2023 et dépassant les chiffres d’avant la crise. Au total, 1 016 885 automobiles ont été immatriculées, un jalon qui renforce la tendance à la hausse amorcée en 2023, lorsqu’on avait frôlé les 950 000 unités.

Décembre a été déterminant dans ce succès, avec une croissance de 28,83 % par rapport au même mois de 2023, atteignant des ventes de 105 346 véhicules. Ce dernier coup de collier a permis de dépasser les prévisions et d’établir un nouveau record sur le marché automobile espagnol.

Dacia Sandero et Toyota : les rois du marché en 2024

Le grand protagoniste de l’année a été la Dacia Sandero, qui s’impose comme la voiture la plus vendue en Espagne avec 32 994 unités immatriculées, soit une croissance de 18 % par rapport à 2023. Ce modèle, assemblé en Roumanie et au Maroc, a su se positionner comme une option économique et fiable, séduisant des milliers de conducteurs.

De son côté, la Toyota Corolla se classe deuxième avec 22 129 unités, suivie de très près par l’Seat Ibiza, avec 22 021 immatriculations. Le top 5 des plus vendues est complété par la Hyundai Tucson (21 595 unités) et la MG ZS (20 386 unités).

En matière de marques, Toyota domine le marché pour la troisième année consécutive, avec 95 614 véhicules vendus, s’imposant comme la favorite des conducteurs espagnols. Sa domination s’explique en grande partie par le succès de sa gamme hybride, qui correspond parfaitement aux besoins du marché actuel.

Les hybrides devancent l’essence

L’année 2024 restera dans l’histoire comme celle où les voitures hybrides ont dépassé, pour la première fois, les voitures à essence en Espagne. Les hybrides, y compris les controversées mild hybrid, ont représenté 38,58 % des immatriculations totales avec 392 365 unités vendues, tandis que l’essence s’est limitée à 37,24 % (378 687 unités).

En revanche, les diesel poursuivent leur déclin inexorable, avec une part de marché de 9,48 %.

Par ailleurs, les véhicules électriques continuent de gagner du terrain, bien qu’à un rythme plus lent que dans d’autres pays européens. Avec 57 374 unités vendues et une part de marché de 5,64 %, l’Espagne reste encore loin de la moyenne européenne, qui dépasse 13 %.

Les hybrides rechargeables peinent également à décoller complètement, avec 58 558 unités immatriculées, un chiffre légèrement supérieur à celui des électriques.