Os carros mais vendidos em Espanha em 2024

Óscar Sanz 13 January 2025 3 min.

O mercado automóvel em Espanha fecha 2024 com força, com 1.016.885 matrículas e um aumento de 7,1%. Quais achas que foram os carros mais vendidos?

O ano de 2024 fecha com um número histórico para o setor automóvel em Espanha: mais de um milhão de veículos matriculados num só ano. Depois dos desafios económicos e sociais provocados pela pandemia, o mercado demonstra uma recuperação sustentada, consolidando um crescimento de 7,1% em relação a 2023 e deixando para trás os números anteriores à crise. No total, registaram-se 1.016.885 automóveis, um marco que reforça a tendência de alta iniciada em 2023, quando se aproximaram das 950.000 unidades.

Dezembro foi determinante para este sucesso, com um crescimento de 28,83% em relação ao mesmo mês de 2023, atingindo vendas de 105.346 veículos. Este último impulso permitiu superar as previsões e estabelecer um novo recorde no mercado automóvel espanhol.

Dacia Sandero e Toyota: os reis do mercado em 2024

O grande protagonista do ano foi o Dacia Sandero, que se consolida como o carro mais vendido em Espanha com 32.994 unidades matriculadas, registando um crescimento de 18% em relação a 2023. Este modelo, montado na Roménia e em Marrocos, soube posicionar-se como uma opção económica e fiável, conquistando a preferência de milhares de condutores.

Por seu lado, o Toyota Corolla ocupa a segunda posição com 22.129 unidades, seguido de muito perto pelo Seat Ibiza, com 22.021 matrículas. A lista dos cinco mais vendidos é completada pelo Hyundai Tucson (21.595 unidades) e pelo MG ZS (20.386 unidades).

Quanto às marcas, Toyota lidera o mercado pelo terceiro ano consecutivo, com 95.614 veículos vendidos, consolidando-se como a preferida dos condutores espanhóis. O seu domínio deve-se, em grande medida, ao sucesso da sua gama híbrida, que se encaixa perfeitamente nas necessidades do mercado atual.

Os híbridos superam os a gasolina

O ano de 2024 ficará na história como o ano em que os carros híbridos superaram, pela primeira vez, os a gasolina em Espanha. Os híbridos, incluindo os controversos mild hybrid, representaram 38,58% das matrículas totais, com 392.365 unidades vendidas, enquanto os a gasolina ficaram em 37,24% (378.687 unidades).

Em contraste, os a gasóleo continuam a sua descida imparável, com uma quota de mercado de 9,48%.

Por outro lado, os veículos elétricos continuam a ganhar terreno, embora a um ritmo mais lento do que noutros países europeus. Com 57.374 unidades vendidas e uma quota de mercado de 5,64%, Espanha continua ainda longe da média europeia, que supera os 13%.

Os híbridos plug-in também não conseguem descolar totalmente, com 58.558 unidades matriculadas, um valor ligeiramente superior ao dos elétricos.