Lotus envisage de fabriquer ses propres V6 et V8

Lorsque la nouvelle Esprit, dont nous avons pu voir le prototype à Paris en octobre, arrivera sur le marché dans un an ou deux, il ne fait aucun doute qu’elle suscitera de grandes attentes chez le public. Pour répondre à certaines d’entre elles, Lotus veillera à lui donner le « cœur » approprié, avec le même nombre de cylindres que la génération précédente, avant sa longue éclipse. C’est ce qu’a confirmé le directeur général du constructeur britannique, Dany Bahar, auprès du magazine britannique Autocar.

On ne peut nier que son argument soit percutant : « Nous avons fabriqué trois moteurs pour d’autres marques ; pourquoi ne pas le faire pour nous-mêmes ? ». Ce nouveau bloc V8 remplacerait celui emprunté à Toyota initialement prévu, mais selon Bahar, « dans l’esprit des passionnés de voitures de sport, un moteur de Toyota pourrait ne pas être suffisamment bon ».

Toutefois, ce V8 ne serait pas seul, car Lotus compte aussi construire un nouveau V6 pour l’Elan et pour plusieurs autres modèles qui étofferont la gamme dans les cinq prochaines années. Bahar a précisé lors de l’entretien que, s’il est vrai que ces deux moteurs représentent un investissement important puisqu’ils sont développés entièrement à partir de zéro, ils finiront par être rentables, car ils réduiront les coûts grâce au partage de composants entre différents modèles.

Le responsable de l’ingénierie de Lotus, Wolf Zimmerman, a lui aussi confirmé ce point, affirmant que la future famille de sportives à moteur central de Lotus, dont l’Esprit sera la première à sortir, partagera la plateforme, les freins, la suspension et les systèmes électriques. La décision finale concernant les propres V6 et V8 de la marque sera prise en janvier, comme l’a confirmé Dany Bahar, et reposera strictement sur des critères financiers.

Source | Autocar