Lotus erwägt den Bau eigener V6- und V8-Motoren

Wenn der neue Esprit, dessen Prototyp wir im Oktober in Paris sehen konnten, in einigen Jahren auf den Markt kommt, werden die Erwartungen der Öffentlichkeit an ihn sicherlich hoch sein. Um einige davon zu erfüllen, wird Lotus dafür sorgen, dass er das richtige „Herz“ bekommt, mit derselben Zylinderzahl wie in der letzten Generation vor seiner langen Pause. Das hat der Geschäftsführer des britischen Herstellers, Dany Bahar, dem britischen Magazin Autocar bestätigt.

Man kann seine Sichtweise nicht als unbedeutend abtun: „Wir haben drei Motoren für andere Marken gebaut; warum sollten wir das nicht auch für uns selbst tun?“ Dieser neue V8-Block würde den geliehenen Motor von Toyota ersetzen, der ursprünglich geplant war. Laut Bahar könnte aber „im Kopf der Sportwagenfans ein Motor mit Toyota möglicherweise nicht gut genug sein“.

Allerdings soll er nicht allein bleiben, denn Lotus plant außerdem einen neuen V6 für den Elan und weitere der vielen Modelle, mit denen das Angebot in den nächsten fünf Jahren erweitert werden soll. Bahar erklärte im Interview, dass beide Motoren zwar eine große Investition bedeuten, da sie von Grund auf neu entwickelt werden, sich aber am Ende lohnen werden, weil sich Kosten durch gemeinsam genutzte Bauteile zwischen verschiedenen Modellen einsparen lassen.

Dies bestätigte auch der Leiter der Ingenieursabteilung von Lotus, Wolf Zimmerman, der erklärte, dass die Familie der künftigen Mittelmotor-Sportwagen von Lotus, deren erster der Esprit sein wird, Plattform, Bremsen, Federung und elektrische Systeme teilen werde. Die endgültige Entscheidung, ob die Marke eigene V6- und V8-Motoren haben wird, fällt laut Dany Bahar im Januar und wird sich streng an finanziellen Kriterien orientieren.

Quelle | Autocar