Maextro S800 de Huawei : la berline de luxe entièrement électrique avec plusieurs clins d'œil à Maybach et Rolls-Royce

La Maextro S800, fruit de la collaboration entre Huawei et le constructeur chinois JAC, promet d’être une berline électrique de luxe capable de rivaliser avec des icônes comme la Rolls-Royce, la Maybach et la Porsche. Avec un design qui combine des éléments de ces géants européens et une approche axée sur la technologie de pointe, la S800 entend redéfinir le segment premium, et elle est plus grande que 99,99 % des automobiles en Chine.

Un design qui mêle le meilleur de trois mondes

La Maextro S800 est difficile à ignorer. Son esthétique, bien qu’impressionnante, présente de nombreux traits familiers, des jantes inspirées de celles de la Rolls-Royce, des détails chromés à la manière de la Bentley, une carrosserie bicolore évoquant la Maybach et une partie arrière qui semble tout droit sortie du livre de style de la Porsche. C’est comme si les designers de Huawei avaient créé un « best of » du luxe européen.

Cependant, la S800 ne se contente pas de copier. Parmi ses touches originales, on remarque les poignées de portes ornées d’un motif d’étoiles et un dessin complexe de LED dans les phares. Bien que ces détails apportent une touche d’originalité, la critique pourrait faire valoir que le design général manque d’une identité distinctive.

Plus grande que presque tout en Chine

La taille compte, et la Maextro S800 le démontre clairement. Avec des dimensions de 5 480 mm de long, 2 000 mm de large et 1 536 mm de haut, et un empattement de 3 370 mm, cette berline électrique est plus grande que 99,99 % des automobiles sur les routes chinoises, selon Yu Chengdong, directeur du programme automobile de Huawei. Ces proportions la placent sur le même terrain que la Mercedes-Maybach Classe S, même si elle doit encore gagner quelques centimètres pour égaler la Rolls-Royce Ghost et reste loin de la majestueuse Phantom EWB.

Un aperçu de l’intérieur

L’intérieur de la S800, dévoilé dans une image teaser, promet une ambiance de luxe raffinée. On remarque le « ciel étoilé », une caractéristique inspirée de la Rolls-Royce qui crée une atmosphère céleste au plafond du véhicule. Les matériaux premium pour la sellerie et un design axé sur le confort suggèrent que la S800 est conçue aussi bien pour être conduite que pour être savourée depuis la banquette arrière.

En matière de technologie, Huawei promet ce qui se fait de mieux en matière d’assistance pilotée par intelligence artificielle et de conduite autonome de niveau 3, soutenue par son châssis intelligent Tuling. Bien que les détails sur le moteur électrique et les performances n’aient pas encore été révélés, on s’attend à ce qu’ils soient compétitifs dans le segment des berlines électriques de luxe.

Un prix compétitif dans le luxe électrique

La Maextro S800 arrivera sur le marché au printemps 2025 avec un prix estimé entre 1 et 1,5 million de yuans (137 800 à 206 700 dollars). Cela la place en concurrence directe avec des modèles comme la Mercedes-Benz EQS et la BMW i7, offrant une proposition attrayante pour ceux qui recherchent le luxe et la technologie à un prix relativement accessible.

Un nouveau prétendant ou un imitateur raffiné ?

La Maextro S800 a le potentiel de devenir un perturbateur du marché des berlines électriques de luxe, grâce à son design inspiré, sa technologie avancée et son prix compétitif. Cependant, l’absence d’une identité de design unique pourrait être son plus grand défi pour se démarquer dans un segment où l’exclusivité est essentielle.

Avec son lancement prévu pour 2025, la S800 marque une étape dans l’évolution de l’industrie automobile chinoise, qui cherche non seulement à égaler, mais aussi à dépasser les géants européens en matière de luxe et de sophistication. Cette berline sera-t-elle le début d’une nouvelle ère où Huawei dominera aussi la route ? Le temps nous le dira.