Maextro S800 von Huawei: die vollelektrische Luxuslimousine mit mehreren Anspielungen auf Maybach und Rolls-Royce

Der Maextro S800, das Ergebnis der Zusammenarbeit zwischen Huawei und dem chinesischen Hersteller JAC, verspricht eine elektrische Luxuslimousine, die mit Ikonen wie dem Rolls-Royce, dem Maybach und dem Porsche konkurrieren kann. Mit einem Design, das Elemente dieser europäischen Giganten vereint, und einem Schwerpunkt auf Spitzentechnologie will der S800 das Premiumsegment neu definieren; dabei ist er größer als 99,99 % der Autos in China.

Ein Design, das das Beste aus drei Welten vereint

Der Maextro S800 ist kaum zu übersehen. Seine Ästhetik ist eindrucksvoll, weist aber viele vertraute Züge auf: Felgen, die sich an denen des Rolls-Royce orientieren, verchromte Details im Stil des Bentley, eine zweifarbige Karosserie, die an Maybach erinnert und ein Heck, das aus dem Designbuch von Porsche zu stammen scheint. Es ist, als hätten die Designer von Huawei eine „Greatest Hits“-Sammlung des europäischen Luxus geschaffen.

Der S800 beschränkt sich jedoch nicht aufs Kopieren. Zu seinen eigenständigen Akzenten gehören die Türgriffe mit einem Sternenmuster und ein filigranes LED-Design der Scheinwerfer. Auch wenn diese Details einen Hauch von Originalität vermitteln, könnte die Kritik anführen, dass dem Gesamtdesign eine unverwechselbare Identität fehlt.

Größer als fast alles in China

Die Größe zählt, und der Maextro S800 macht das deutlich. Mit Abmessungen von 5.480 mm Länge, 2.000 mm Breite und 1.536 mm Höhe sowie einem Radstand von 3.370 mm ist diese elektrische Limousine laut Yu Chengdong, Leiter des Automobilprogramms von Huawei, größer als 99,99 % der Autos auf Chinas Straßen. Diese Proportionen bringen ihn in die Nähe des Mercedes-Maybach S-Klasse, doch fehlen ihm noch einige Zentimeter, um den Rolls-Royce Ghost einzuholen, und er bleibt weit vom majestätischen Phantom EWB entfernt.

Ein Blick ins Innere

Das Interieur des S800, das in einem Teaser-Bild angekündigt wurde, verspricht eine verfeinerte Luxusatmosphäre. Besonders auffällig ist der „Sternenhimmel“, ein Merkmal nach dem Vorbild des Rolls-Royce, das im Dachbereich des Fahrzeugs eine himmlische Stimmung erzeugt. Die hochwertigen Polstermaterialien und ein auf Komfort ausgelegtes Design deuten darauf hin, dass der S800 sowohl für das Fahren als auch für den Genuss auf den Rücksitzen gedacht ist.

Technisch verspricht Huawei das Neueste in Sachen KI-gestützter Fahrassistenz und autonomem Fahren der Stufe 3, unterstützt durch das intelligente Fahrwerk Tuling. Details zum Elektromotor und zur Leistung wurden noch nicht veröffentlicht, doch es wird erwartet, dass sie im Segment der elektrischen Luxuslimousinen konkurrenzfähig sein werden.

Ein wettbewerbsfähiger Preis im elektrischen Luxussegment

Der Maextro S800 kommt im Frühjahr 2025 auf den Markt mit einem geschätzten Preis zwischen 1 und 1,5 Millionen Yuan (137.800–206.700 US-Dollar). Damit steht er in direkter Konkurrenz zu Modellen wie dem Mercedes-Benz EQS und dem BMW i7 und bietet ein attraktives Angebot für alle, die Luxus und Technik zu einem vergleichsweise erschwinglichen Preis suchen.

Ein neuer Herausforderer oder ein verfeinerter Nachahmer?

Der Maextro S800 hat das Potenzial, mit seinem inspirierten Design, seiner fortschrittlichen Technik und seinem wettbewerbsfähigen Preis zu einem Störfaktor im Markt für elektrische Luxuslimousinen zu werden. Doch das Fehlen einer eigenständigen Designidentität könnte in einem Segment, in dem Exklusivität entscheidend ist, seine größte Herausforderung sein.

Mit seinem für 2025 geplanten Marktstart markiert der S800 einen Meilenstein in der Entwicklung der chinesischen Automobilindustrie, die europäische Giganten in Sachen Luxus und Raffinesse nicht nur einholen, sondern übertreffen will. Wird diese Limousine der Beginn einer neuen Ära, in der Huawei auch die Straßen dominiert? Die Zeit wird es zeigen.