Manhart G 800 Inferno, la transformation solide de la Mercedes-Benz Classe G

Victor Alós Yus    @sepelaci    21 October 2022     2 min.
Manhart G 800 Inferno, la transformation solide de la Mercedes-Benz Classe G

Manhart a travaillé sur une Mercedes-Benz G 63, qui a bénéficié de plusieurs modifications, tant sur le plan esthétique que mécanique.

Manhart G800 Inferno Tuning (3)

Le transformateur Manhart a pris une Mercedes-Benz Classe G et a travaillé dessus pour en faire un véhicule très attrayant et puissant visuellement. Encore davantage que ce qu’il est déjà. Le résultat de l’utilisation du kit de carrosserie Inferno et de diverses modifications de la mécanique est la Manhart G 800 Inferno, une évolution de la Manhart G 700 Inferno présentée en 2019.

La carrosserie a été complétée par plusieurs éléments de Top Car Design, qui ont donné une image plus percutante au modèle. Ces éléments sont des ailes plus larges, des pare-chocs plus agressifs, un capot ventilé, des feux LED auxiliaires montés sur le toit, un diffuseur et un becquet arrière de style sportif.

Manhart G800 Inferno Tuning (2)

La carrosserie a été complétée par les vinyles dorés typiques du préparateur. Ce motif décoratif se poursuit à l’intérieur, où l’on retrouve également de l’Alcantara et du cuir perforé. À l’extérieur, on trouve aussi des jantes Manhart Forged Line peintes en doré, qui se détachent sous les ailes carrées.

De plus, des suspensions plus basses ont été installées, rapprochant le plancher de la voiture de l’asphalte pour améliorer la tenue de route. Le moteur a également reçu des améliorations. Le bloc V8 biturbo de 4,0 litres, d’origine AMG, a bénéficié d’une modification du logiciel de contrôle et d’une mise à jour des performances du turbo, qui améliore son comportement.

Grâce à ces mises à jour, la puissance atteint 809 CV, soit un niveau similaire à celui de la berline Manhart ER800. Le couple maximal grimpe à 1 170 Nm. Le système d’échappement, en acier inoxydable, a également été remplacé ; il dispose d’un contrôle des soupapes et de sorties sans catalyseurs.

Le préparateur n’a pas rendu public le prix de cette transformation, mais il a publié plusieurs images qui dévoilent aussi bien l’extérieur que l’intérieur. Le client qui possède une Mercedes-Benz G 63 peut contacter Manhart et demander un devis. Nul doute qu’il sera ravi de cette transformation, qui rehausse l’image et le statut du modèle.


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