Mercedes-Benz Classe S Maybach : plus d'informations avant sa présentation à Los Angeles

Guillermo Arnal     20 October 2014     2 min.
Mercedes-Benz Classe S Maybach : plus d'informations avant sa présentation à Los Angeles

S65 AMG 3

Au début de l’été dernier, nous avons pris connaissance de nouvelles informations sur les futures versions les plus luxueuses de la Mercedes-Benz Classe S. Parmi elles figurait la date de présentation de la variante Maybach, qui sera dévoilée au public en novembre au Salon de l’automobile de Los Angeles. L’édition américaine de Car and Driver a récemment interrogé le responsable du design de Mercedes-Benz, Gordon Wagener, qui a révélé de nouvelles informations permettant de mieux définir le produit.

La Classe S Maybach mesurera environ 5,5 mètres de long, soit près de trente centimètres de plus qu’une Classe S à empattement long et vingt de moins que la Maybach 57. Malgré l’ampleur de ce chiffre, il convient de rappeler que la version Pullman atteindra la bagatelle de 6,4 mètres. Wagener a reconnu lors de l’entretien que le plus difficile a été d’ajuster les proportions de la carrosserie au niveau du montant C, mais les éléments fondamentaux du design de la Classe S seront conservés sur la Maybach.

Cette version sera propulsée par un moteur V12 turbocompressé, dont la puissance sera transmise aux roues arrière, et sa suspension sera équipée de la technologie Magic Body Control. Le confort des chanceux occupants de la Maybach sera également assuré par des matériaux de très haute qualité, un revêtement en cuir très raffiné et au moins un siège entièrement inclinable.

Car and Driver affirme que le prix de la Classe S Maybach sera inférieur à celui de la défunte Maybach 57, même s’il faudra débourser davantage que pour une S600 ou une S65 AMG. La révélation de ce modèle marquera aussi la création de la division Mercedes Maybach, qui évoluera de manière similaire à Mercedes-AMG, ce qui laisse penser que Mercedes-Benz attribuera prochainement le prestigieux nom Maybach à d’autres modèles de sa gamme.

Via | Blog de Car and Driver


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