Mercedes-Benz Sクラス マイバッハ：ロサンゼルスでのデビューに先駆けて詳細が明らかに

昨年の初夏には、Mercedes-Benzの今後のより豪華なモデルに関する新情報が明らかになりました。その中には、マイバッハ仕様の発表日も含まれており、11月にロサンゼルス・モーターショーで一般公開される予定です。米国版のCar and Driverは最近、Mercedes-Benzのデザイン责任者ゴードン・ワーゲナーに取材し、このモデルをより明確にする新情報を得ています。

Sクラス マイバッハの全長は約5.5メートルで、ロングホイールベース版のSクラスより約30センチ長く、マイバッハ57より約20センチ短くなります。この数字は大きく見えますが、プルマン仕様は6.4メートルにも達することを忘れてはなりません。ワーゲナーは取材で、最も難しかったのはCピラー周辺でプロポーションを調整することだったと語りましたが、Sクラスのデザインの根幹はマイバッハにも受け継がれます。

このバージョンはターボチャージャー付きV12エンジンで駆動され、その動力は後輪に伝えられます。サスペンションにはマジックボディコントロールが装備されます。マイバッハの乗員の快適性は、最高級の素材、非常に上質なレザーのインテリア、そして少なくとも一つの完全にリクライニング可能なシートによっても保証されます。

Car and Driverによると、Sクラス マイバッハの価格は、すでに廃止されたマイバッハ57より低く設定される見込みですが、S600やS65 AMGよりは高くなるとのことです。このモデルの発表は、Mercedes マイバッハ部門の創設も意味し、同部門はMercedes-AMGと同様の道筋をたどると見られ、今後Mercedes-Benzがプレステージブランドであるマイバッハの名を、さらに多くのモデルに与えていく可能性を示唆しています。

出典 | Car and Driverのブログ