Nissan Qashqai e-Power 2022, un hybride pour reconquérir la place de leader des ventes de SUV

Pendant longtemps, lorsqu’on parlait du SUV le plus vendu dans notre pays, nous pensions tous au Nissan Qashqai. Un modèle qui figurait parmi les premières places pendant plusieurs années et qui a été relégué à des positions inférieures par des modèles d’autres marques. Mais pour pouvoir retrouver la place qui a été la sienne pendant longtemps, Nissan a présenté une nouvelle version pour compléter sa gamme.

Le Nissan Qashqai e-Power 2022 sera la première variante du SUV à disposer du système hybride e-Power, avec une hybridation complète, loin du système d’hybridation légère qu’utilisait jusqu’à présent le modèle. Ce sera donc le premier à inaugurer cette forme d’hybridation, déjà utilisée au Japon par la Nissan Note.

Moteur thermique utilisé comme générateur d’électricité

Ce système est de plus en plus adopté par les véhicules, car le moteur thermique agit ici comme un générateur d’électricité, qui alimente le moteur électrique. C’est ce dernier qui fait avancer la voiture, le thermique n’étant pas utilisé pour la propulser, ce qui permet de maintenir la consommation à des niveaux bas.

Le moteur thermique est un bloc de 1,5 litre turbocompressé à trois cylindres développant 155 CV, qui produit l’électricité destinée au moteur électrique. Ce dernier se charge de mouvoir la voiture grâce à une puissance de 140 kW, soit 188 CV. L’ensemble est complété par un onduleur et une batterie qui stocke l’énergie.

Ainsi, le conducteur dispose instantanément du couple moteur, puisque celui-ci est fourni par le moteur électrique. Les freinages régénératifs contribuent à maintenir la batterie chargée, et le mode de conduite e-Pedal, activable par un interrupteur, permet une décélération très efficace en relâchant simplement la pédale d’accélérateur.

La conduite en ville représente le plus grand nombre de kilomètres parcourus par les conducteurs, c’est pourquoi ce véhicule peut s’avérer très pratique pour beaucoup d’entre eux. La consommation est de 5,2 litres aux 100 kilomètres et les émissions sont de 119 g/km en cycle mixte. Il arrivera sur le marché national à l’été 2022, nous verrons donc bientôt s’il retrouve la place de SUV le plus vendu d’Espagne, comme il l’a été par le passé.

Fiche technique de cette voiture

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