Nissan Qashqai e-Power 2022, een hybride om de leiding in de SUV-verkoop terug te winnen

Victor Alós Yus    @sepelaci    8 March 2022     2 min.
Nissan Qashqai e-Power 2022, een hybride om de leiding in de SUV-verkoop terug te winnen

Jarenlang was de Nissan Qashqai de verkoopleider, maar nadat hij was voorbijgestreefd, wil hij de leiding terugnemen met deze hybride die in de zomer op de markt komt.

Nissan Qashqai E Power 2022 (21)

Lange tijd dachten we bij het horen van de best verkochte SUV in ons land allemaal aan de Nissan Qashqai. Een model dat jarenlang in de eerste posities stond en door modellen van andere merken naar lagere posities is verdrongen. Maar om de positie die lange tijd van hem was terug te winnen, heeft Nissan een nieuwe versie gepresenteerd om zijn gamma aan te vullen.

De Nissan Qashqai e-Power 2022 wordt de eerste variant van de SUV met het e-Power hybridesysteem, met een volledige hybridisatie, ver weg van het lichte hybridesysteem dat het model tot nu toe gebruikte. Dit wordt de eerste die deze hybridisatietechniek introduceert, die in Japan al wordt gebruikt in de Nissan Note.

Nissan Qashqai E Power 2022 (5)

Verbrandingsmotor als generator van elektriciteit

Dit systeem wordt door steeds meer voertuigen gebruikt, want de verbrandingsmotor fungeert in dit geval als een generator van elektriciteit, waarmee de elektromotor wordt gevoed. Deze drijft de auto aan en de benzinemotor wordt niet gebruikt om de auto voort te bewegen, zodat het verbruik laag blijft.

De benzinemotor is een turbogeladen blok van 1,5 liter met drie cilinders en een vermogen van 155 CV, dat de elektriciteit voor de elektromotor opwekt. Deze is verantwoordelijk voor het aandrijven van de auto dankzij een vermogen van 140 kW, gelijk aan 188 CV. Het aandrijfgeheel wordt aangevuld met een omvormer en een accu die de energie opslaat.

Op deze manier heeft de bestuurder direct toegang tot het koppel, aangezien dit wordt geleverd door de elektromotor. De regeneratieve remmen helpen de accu geladen te houden, en de rijmodus met de e-Pedal, die met een schakelaar kan worden geactiveerd, zorgt voor een zeer efficiënte vertraging door simpelweg het gaspedaal los te laten.

Stadsrijden vertegenwoordigt het grootste aantal kilometers dat bestuurders rijden, dus het is een auto die voor velen erg praktisch kan zijn. Het verbruik bedraagt 5,2 liter per 100 kilometer en de emissies zijn 119 g/km gecombineerd. Hij komt in de zomer van 2022 op de Spaanse markt, dus we zullen snel zien of hij de plaats van de best verkochte SUV van Spanje terugwint, zoals in het verleden.

Technische fiche van deze auto


Deja un comentario