Nous connaissons déjà la nouvelle BMW Série 8, mais avec quels rivaux se mesurera-t-elle sur le marché ?

L’arrivée d’un nouveau véhicule sur le marché n’est pas une tâche facile, puisqu’il doit se faire une place parmi les modèles déjà bien établis. Cependant, certains véhicules arrivent avec une grande force pour décrocher la première place sur le marché, ce que la nouvelle BMW Série 8 réussira grâce à son héritage. Rappelons que ce nouveau fleuron de la marque allemande renaît de sa génération précédente pour briser tous les codes et poursuivre son grand succès. Malgré cela, la nouvelle BMW Série 8 devra affronter plusieurs rivaux, et nous allons aujourd’hui passer en revue ces prétendants au titre.

La BMW Série 8 s’inscrit directement dans le segment des GT sportifs, où confort et sportivité se combinent. Ces deux caractéristiques permettent au coupé allemand d’offrir des performances dignes d’une supercar et de les allier à un haut niveau de confort lors des longs trajets. Cependant, la Série 8 n’est pas le seul modèle actuel à posséder ces qualités, mais elle se distingue en étant la nouveauté du segment et en proposant une technologie beaucoup plus avancée et actuelle, tout comme son design.

Mercedes Classe S Coupé : le rival par excellence de la Série 8

La marque à l’étoile a toujours joui d’une grande réputation dans ce segment, car tout au long de son histoire et de son évolution, nous avons vu plusieurs GT rejoindre sa gamme. La Mercedes Classe S Coupé est décrite comme le rival par excellence de la nouvelle BMW Série 8, car les deux se disputent les performances, le prix et le confort.

Le coupé de la Mercedes est présent sur le marché depuis plus longtemps, ce qui lui a donné davantage d’expérience et une grande marge de progression, mais la nouvelle BMW Série 8 arrive comme un produit entièrement renouvelé et frais. Cela lui offrira un avantage notable grâce au nouveau langage de design que la marque a adopté pour concevoir ce coupé de luxe.

Néanmoins, la Mercedes Classe S veillera à ce que la bataille reste très serrée, car son vaste arsenal technologique et sa large gamme de motorisations en font un rival digne d’admiration. Parallèlement, la marque à l’étoile a doté son fleuron d’un design intemporel, ce qui lui a permis de très bien résister au passage du temps.

Lexus LC 500 : là où efficacité, confort et sportivité se donnent la main

Lexus a aussi voulu démontrer qu’elle est capable de tenir tête aux titans allemands, ce qu’elle parvient à faire aussi bien avec ses modèles les plus sobres qu’avec ses créations les plus luxueuses. Dans cette dernière catégorie, on trouve notamment la LC 500, une sportive qui possède des caractéristiques similaires à la nouvelle BMW Série 8 mais qui a choisi de suivre sa propre voie.

La LC 500 se présente avec une attitude plus sportive, sans jamais renoncer ni au confort ni à l’exclusivité. Elle peut accueillir jusqu’à quatre passagers, et le confort ressenti à bord de cette supercar japonaise est exceptionnel, tout comme son moteur. La LC 500 cache sous son capot un V8 atmosphérique de 5,0 litres capable de délivrer 477 CV de puissance et 540 Nm de couple.

Ainsi, la marque japonaise s’inscrit directement dans le segment des GT, mais avec une personnalité saisissante. La LC 500 parvient à allier parfaitement sportivité et luxe, et pourra mettre dans l’embarras quiconque croisera sa route.

Bentley Continental GT : l’exclusivité faite voiture

D’Angleterre arrive la nouvelle Bentley Continental GT qui, comme son nom l’indique, se présente comme le GT par excellence. Sa philosophie vise directement à tenir tête aux modèles les plus luxueux et exclusifs de son segment et, en même temps, le fleuron de Bentley possède des caractéristiques qui lui permettent de se présenter comme l’un des rivaux les plus redoutables.

La marque britannique a veillé à ce que, dans cette dernière génération de la Continental GT, ses principaux traits soient accentués à des niveaux inexplorés, ce qui en fait l’un des GT les plus complets au monde. Elle y parvient aussi grâce à son moteur extraordinaire, un W12 de 6,0 litres suralimenté capable de produire plus de 600 CV de puissance, ce qui en fait l’une des plus rapides du segment, en attendant les débuts de la future M8.

Toutefois, la BMW Série 8 a de quoi contester cette position et tentera par tous les moyens de dépasser l’ensemble de ses rivaux et de devenir le roi de son segment. La marque allemande a misé gros sur son nouveau modèle, qui arrive avec de sérieuses chances de s’imposer comme un digne adversaire pour tous les concurrents, car la Série 8 se chargera de leur offrir une bataille digne d’admiration.