Nouveaux accessoires de course pour la BMW M2 Competition

La BMW M2 Competition reçoit un pack d’accessoires exclusifs M Performance pour offrir un dynamisme implacable et des performances dignes d’un bolide de course.

La BMW M2 est l’un des modèles sportifs les plus emblématiques de la marque allemande. Il y a peu de temps, nous vous parlions de la version la plus radicale, la M2 CS, dont la puissance était supérieure de 39 CV à celle de cette BMW M2 Competition. On murmure également que l’année prochaine, en 2021, pourrait marquer le lancement d’une création M électrique.

S’il est vrai que le préparateur sportif de BMW est l’un des plus radicaux et des plus respectés au monde dans l’univers automobile, il accuse un léger retard en matière d’électrification. De nombreuses marques de voitures hautes performances lancent déjà des versions électrifiées, et il ne serait pas absurde d’envisager une possible BMW M électrique d’ici un ou deux ans.

Qu’apporte le pack M Performance ?

Cette voiture est conçue pour voler. Et avec sa nouvelle option d’équipement, c’est encore plus vrai. Elle propose des jantes forgées de 19 pouces plus légères ainsi que des freins plus grands. La suspension à ressorts hélicoïdaux peut être abaissée jusqu’à 20 mm, et l’amortissement est également réglable. Les freins sont perforés et ventilés, ce qui garantit une résistance à l’échauffement typique provoqué sur circuit à des vitesses très élevées.

Elle comporte également des éléments en fibre de carbone afin d’alléger le poids. Ces pièces sont utilisées tant à l’extérieur, capot ou arrière, qu’à l’intérieur, volant, tableau de bord et garnitures. Le pack M Performance Drive Analyzer permet d’enregistrer, pendant la conduite sur circuit, les données obtenues et de vérifier quels paramètres ou situations présentent une marge d’amélioration.

Mécanique et prix

Cette BMW M2 Competition ne voit pas sa puissance modifiée par les niveaux de finition M Performance. Il s’agit d’un pack purement esthétique et aérodynamique. Le bloc qui se cache sous son capot est un 6 cylindres en ligne biturbo de 3,0 litres capable de développer 410 CV de puissance et 550 Nm de couple maximal sur une plage de presque 3 000 tours.

Ce bloc entraîne, comme il se doit, l’essieu arrière, aidé par la boîte de vitesses manuelle à six rapports ou par une DCT automatique en option. Cette boîte automatique permet d’atteindre le 100 km/h en un temps minimal : 4,2 secondes contre 4,4 pour la transmission manuelle. La vitesse maximale est, comme d’habitude, limitée à 250 km/h, mais elle peut atteindre 280 km/h avec le pack M Driver.

Les prix de ce pack circuit supplémentaire pour la BMW M2 Competition ne sont pas encore connus. Mais en Espagne, cette sportive démarre à un peu plus de 75 000 €, tandis que sa version plus musclée, la CS, dépasse les 100 000 €. C’est sans doute pourquoi la BMW M2 Competition M Performance pourrait se situer autour de 80 000 € ou plus.