Nouvelle Toyota Proace TMPR, l'alliée idéale pour le transport de personnes à mobilité réduite

Toyota Espagne, en partenariat avec son programme Toyota Se Adapta, vient d’élargir sa gamme de modèles dédiés au transport de personnes à mobilité réduite (TPMR) avec deux nouveaux véhicules spécialement aménagés à cet effet : la nouvelle Toyota Proace TMPR et la Proace City TMPR.

Ces deux versions se distinguent des autres modèles de la famille Proace par leur aménagement et leur transformation, qui permettent de transporter une personne en fauteuil roulant de manière simple et confortable grâce à leur vaste espace intérieur.

Plusieurs configurations disponibles

La nouvelle Proace City TMPR est commercialisée en deux variantes, l’une avec plancher surbaissé et l’autre avec plancher surbaissé et deux strapontins pliables, au choix en finition Combi VX ou Family, disponibles aussi bien en carrosserie moyenne qu’en carrosserie longue.

Cet aménagement, destiné aux particuliers ainsi qu’aux services de transport des centres de santé ou des résidences, comprend un plancher surbaissé au niveau de la troisième rangée de sièges, une rampe manuelle rabattable, des points d’ancrage et une ceinture pour le fauteuil roulant et, dans le cas de la version longue, deux strapontins pliables latéraux fabriqués par le spécialiste Triflex.

Ainsi, la variante à carrosserie moyenne offre de la place pour quatre occupants en plus de la personne en fauteuil roulant, et la version à carrosserie longue jusqu’à 7 occupants lorsque le fauteuil roulant n’est pas transporté, ou 5 en plus du fauteuil roulant.

La Proace TMPR est également proposée en deux finitions, comme la City, appelées Shuttle et Family, qui peuvent être équipées aussi bien en carrosserie moyenne qu’en carrosserie longue. Pour les aménagements de type eurotaxi, le plancher surbaissé est obligatoire selon la réglementation, alors que ceux destinés aux particuliers peuvent être avec ou sans plancher surbaissé.

Quatre packs différents pour les particuliers

Le Pack 1 comprend une plateforme manuelle fixe en aluminium de 760×2000 mm, un système d’ancrage et une ceinture de sécurité. Le Pack 2 comprend une plateforme élévatrice K1200 Ricon de 760×2000 mm, un système d’ancrage et une ceinture. L’option Pack 3 est proposée avec plancher surbaissé au niveau de la troisième rangée de sièges, rampe manuelle rabattable, ancrages et ceinture. Enfin, le Pack 4 comprend un plancher surbaissé au niveau de la troisième rangée de sièges, une rampe manuelle rabattable, des ancrages, une ceinture et les deux strapontins latéraux Triflex.

Pour les aménagements eurotaxi, deux packs disponibles

Le Pack 1 est exactement identique au Pack 3 destiné aux particuliers, mais avec un marchepied latéral droit équipé d’une poignée, une signalisation spécifique sur la rampe, la marche et les poignées, un éclairage LED dans la zone d’ancrage du fauteuil, un extincteur sous le siège du passager avant, un kit anti-crevaison sous le siège du conducteur et une préinstallation de prise de signal de vitesse.

Le Pack 2 ajoute à tout ce qui est inclus dans le Pack 1 les deux strapontins pliables déjà mentionnés, développés par Triflex.

La nouvelle Toyota Proace TMPR eurotaxi est livrée de série avec les identifiants propres à chaque ville où le véhicule circule, qu’il s’agisse de Madrid, de Barcelone ou de tout autre lieu concerné.