La nuova Toyota Proace TMPR, l'alleata perfetta per il trasporto di persone con mobilità ridotta

Toyota Spagna, insieme al suo programma Toyota Se Adapta, ha appena ampliato la propria gamma di modelli dedicati al trasporto di persone con mobilità ridotta (TPMR) con due nuovi veicoli perfettamente adattati a tale scopo: la nuova Toyota Proace TMPR e la Proace City TMPR.

Entrambe le versioni si distinguono dagli altri modelli della famiglia Proace perché sono adattate e trasformate per trasportare persone in sedia a rotelle in modo semplice e confortevole, grazie al loro ampio spazio interno.

Diverse configurazioni disponibili

La nuova Proace City TMPR è commercializzata in due varianti diverse: una con pianale ribassato e l’altra con pianale ribassato più due poltroncine ribaltabili, con la possibilità di scegliere tra la Combi VX o la Family, disponibili sia in carrozzeria media sia in carrozzeria lunga.

Questo nuovo allestimento, destinato a clienti privati o a servizi di trasporto di centri sanitari o residenze, prevede un ribassamento del pianale nella terza zona di sedili, una pedana manuale ribaltabile, ancoraggi e cintura per la sedia a rotelle e, nel caso della versione lunga, due poltroncine ribaltabili laterali realizzate dal specialista Triflex.

In questo modo, la variante a carrozzeria media offre spazio per altri quattro posti oltre a quello specifico per la persona in sedia a rotelle, mentre la versione a carrozzeria lunga offre spazio fino a 7 occupanti quando non si trasporta la sedia a rotelle, oppure 5 più la sedia a rotelle.

La Proace TMPR è disponibile anche in due allestimenti, come la City, denominati Shuttle e Family, che possono essere equipaggiati sia nella versione a carrozzeria media sia in quella lunga. Nel caso di allestimenti come eurotaxi, il pianale deve essere obbligatoriamente ribassato per normativa, mentre quelli destinati a privati possono essere ribassati o non ribassati.

Quattro pacchetti diversi per privati

Il Pacchetto 1 prevede una pedana manuale fissa in alluminio da 760×2000 mm, un sistema di ancoraggi e una cintura di sicurezza. Il Pacchetto 2 include una piattaforma elevatrice K1200 Ricon da 760×2000 mm e un sistema di ancoraggi e cintura. L’opzione Pacchetto 3 è offerta con pianale ribassato nella terza zona di sedili, pedana manuale ribaltabile, ancoraggi e cintura. Infine, il Pacchetto 4 comprende pianale ribassato nella terza zona di sedili, pedana manuale ribaltabile, ancoraggi, cintura e le due poltroncine laterali Triflex.

Per gli allestimenti eurotaxi, due pacchetti disponibili

Il Pacchetto 1 è esattamente uguale al Pacchetto 3 destinato ai privati, ma con gradino laterale destro con maniglia, segnaletica specifica su pedana, gradino e maniglie, una luce LED nella zona di ancoraggio della sedia, un estintore sotto il sedile del passeggero, un kit antiforatura sotto il sedile del conducente e la predisposizione per la presa del segnale di velocità.

Nel Pacchetto 2 vengono aggiunti, a tutto quanto incluso nel Pacchetto 1, le due poltroncine ribaltabili già menzionate sviluppate da Triflex.

La nuova Toyota Proace TMPR eurotaxi viene venduta di serie con i contrassegni propri di ciascuna città in cui il veicolo opera, che si tratti di Madrid, Barcellona o qualsiasi altra località corrispondente.