Opel Astra OPC dévoilée

La Renault Mégane RS s’est imposée comme l’une des berlines sportives compactes les plus réputées, mais Opel est déterminée à la détrôner avec sa nouvelle Astra OPC. Celle-ci sera plus puissante, plus sportive et plus agressive que sa devancière.

Comment va-t-elle y parvenir ? Pour commencer, elle gagnera environ 50 CV par rapport à l’OPC de la génération précédente, ce qui la portera aux alentours de 300 CV ; ensuite, le châssis sera orienté vers une conduite sportive sur circuit, afin de se rapprocher des performances sur piste de la Renault et de la future Focus RS, voire de les dépasser.

Les images présentées ici sont des recréations informatiques obtenues par le magazine britannique Autocar. Opel a préféré rester en retrait, mais selon les sources, à l’exception des jantes, elles reflètent très fidèlement l’aspect définitif de la voiture.

Un informateur a confié à Autocar que « la nouvelle OPC sera un modèle bien plus radical et extrême que le précédent. Elle a été conçue pour offrir une expérience sur circuit beaucoup plus gratifiante. »

Toutes ces affirmations se concrétiseront-elles ? Il faudra attendre, et pas qu’un peu. Les projets prévoient de présenter d’abord la version coupé de l’Astra, baptisée GTC, au Salon de Francfort de cette année, puis, au Salon de Genève 2012, la définitive Astra OPC.

Source : Autocar