Opel Astra OPC без прикрас

Renault Mégane RS стал одним из самых уважаемых компактных спорткаров, но Opel намерена подорвать эту репутацию своим новым Astra OPC. Он будет мощнее, спортивнее и агрессивнее своего предшественника.

Как они собираются этого добиться? Для начала мощность двигателя вырастет примерно на 50 CV по сравнению с OPC предыдущего поколения, что доведёт её примерно до 300 CV; а шасси, чтобы сблизиться и превзойти по трековым качествам Renault и грядущий Focus RS, будет настроено на спортивную езду на треке.

Изображения, которые вы видите здесь, — компьютерные рендеры, полученные британским журналом Autocar. Opel предпочла не комментировать их, но, по данным источников, за исключением колёсных дисков, они очень точно передают окончательный облик автомобиля.

Один из информаторов рассказал Autocar, что «новый OPC будет гораздо более радикальной и экстремальной моделью, чем предыдущая. Он создан, чтобы дарить значительно более захватывающие ощущения на треке».

Станут ли все эти заявления реальностью? Что ж, придётся подождать, и довольно долго. Планы таковы: сначала во Франкфурте в этом году представят купе-версию Astra, GTC, а затем, на Женевском автосалоне 2012 года, — окончательный Astra OPC.

Источник | Autocar