Porsche et Tesla brillent aux tests Euro NCAP

La nouvelle Porsche Taycan et la Tesla Model X à sept places obtiennent un score élevé dans les catégories de sécurité des occupants et des piétons. La nouvelle Porsche Taycan a obtenu cinq étoiles lors du dernier cycle d’essais de collision Euro NCAP, se classant deuxième derrière la Tesla Model X dans leurs catégories respectives.

La Porsche Taycan, testée dans la finition de base 4S et équipée du pack batterie Performance, a obtenu un score supérieur à 80 % pour la sécurité des occupants adultes et enfants, et Euro NCAP a déclaré qu’« un niveau de protection similaire serait assuré aux occupants de différentes tailles et assis dans différentes positions ».

La Tesla Model X, testée pour la première fois depuis son lancement au Royaume-Uni en 2016, suit les traces de la nouvelle Tesla Model 3, qui avait également obtenu cinq étoiles cette année. Euro NCAP a salué le système de freinage d’urgence autonome du SUV électrique, affirmant que les collisions étaient « évitées ou atténuées dans la plupart des cas ».

Ont également reçu cinq étoiles lors de l’avant-dernier cycle de tests NCAP 2019 la nouvelle Ford Kuga, le Renault Captur, la Audi Q7, la Subaru Forester, la Ford Mondeo et la Skoda Octavia 2020, testées en série.

https://www.youtube.com/watch?v=wEzPaH1xhPA&feature=emb_logo

Porsche et Tesla obtiennent cinq étoiles Euro NCAP

Le Volkswagen Sharan et son frère jumeau, l’Seat Alhambra, ont obtenu quatre étoiles, le Sharan ayant été pénalisé pour une mauvaise performance lors du « test d’impact latéral », au cours duquel la porte arrière gauche s’est désolidarisée pendant le choc, présentant ce que les experts en sécurité de Thatcham ont décrit comme « un risque d’éjection des occupants ».

Le NCAP a déclaré que, bien que les monospaces à plateforme partagée soient commercialisés sous leur forme actuelle depuis 2010, « le groupe Volkswagen a fait un bon travail pour les maintenir à jour en matière de sécurité, avec l’ajout du freinage d’urgence autonome et de limiteurs de tension de ceinture de sécurité à l’arrière ».

Le dernier cycle de résultats est complété par le Jeep Renegade, qui n’a obtenu que trois étoiles, ce qui en fait le seul véhicule à ne pas atteindre quatre étoiles en 2019. La faible note globale de ce petit SUV s’explique en grande partie par un score de 55 % pour sa capacité à protéger les usagers vulnérables de la route. Contrairement aux autres modèles testés, le freinage d’urgence autonome n’est pas monté de série sur le Renegade.

Le secrétaire général d’Euro NCAP, Michiel van Ratingen, a ajouté : « Bravo à Tesla et aux autres lauréats de cinq étoiles, non seulement pour avoir offert les meilleures performances de leur catégorie aux tests, mais aussi pour avoir rendu les systèmes de sécurité accessibles et de série sur l’ensemble du marché européen.

https://www.youtube.com/watch?v=x7Hp2zACGmg&feature=emb_logo

« Il est également positif de voir les constructeurs, Ford et Volkswagen dans ce cas, standardiser le freinage d’urgence autonome et maintenir la sécurité à jour, même pour les voitures plus anciennes, au bénéfice de leurs clients. » Le prochain cycle de résultats des crash-tests sera publié le 18 décembre 2019.

Fiche technique de cette voiture

HatchbackPorsche Taycan22 versions · à partir de 106 252 €