Panamera Porsche Berlines Gamme / versions
Porsche Panamera Turbo S : 570 CV pour quatre personnes

La gamme Porsche Panamera a été entièrement renouvelée il y a quelques mois, mais cela ne signifie pas que les nouveautés sont terminées. C’est pourquoi la marque allemande nous présente aujourd’hui le sommet de gamme, la version Turbo S.
Conçue comme l’une des voitures à quatre places les plus rapides au monde, la Porsche Panamera Turbo S est lancée pour rivaliser directement avec les autres super berlines du marché.
La nouvelle Panamera Turbo S sera disponible dans les deux variantes de carrosserie que nous connaissions déjà, la « normale » et la longue, appelée « Executive » et destinée principalement à des marchés comme l’Asie.
Il s’agit de l’évolution logique du restylage. À l’origine, la Panamera Turbo S développait 550 CV, et après le restylage elle en offre 20 de plus, atteignant 570 CV. Ce nouveau chiffre est rendu possible grâce à l’utilisation de deux turbos révisés et d’un moteur présentant moins de frottements internes.

Les performances sont extraordinaires, passant de 0 à 100 km/h en seulement 3,7 secondes, et atteignant une vitesse de pointe de 310 km/h. Ce sont des chiffres accessibles à très peu de véhicules, d’autant plus remarquables que la Panamera approche dangereusement les 2 tonnes. Les consommations homologuées s’élèvent à 10,2 litres aux 100 kilomètres en cycle mixte.
Le reste de la mise à jour est parallèle à celle de ses frères de gamme, ce qui implique de nouveaux blocs optiques à l’avant comme à l’arrière, des jantes en alliage au nouveau dessin, des pare-chocs redessinés et, surtout, une version appelée « Executive » qui se caractérise par une longueur augmentée de 150 mm, offrant beaucoup plus d’espace aux places arrière.
Les prix pour le marché espagnol sont déjà connus : à partir de 207.334 € pour la version courte, et 226.747 € pour la variante « Executive ».
Source | Porsche
Fiche technique de cette voiture
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi : un jouet à piles qui retrouve l'esprit des sportives des années quatre-vingt
Nouvelle Lexus ES : le luxe prend de l'ampleur et passe à l'électrique
First contact with the Dacia Sandero Hybrid 155: power and efficiency from 19,890 euros