GranTurismo Maserati Voitures électriques Sportives
Premières images officielles de la future Maserati GranTurismo 2022
La GT de Maserati revêt un camouflage sur ces premières images. Elle sera l’une des grandes nouveautés en tant que première voiture 100 % électrique de la marque

La Maserati GranTurismo est l’un des grands modèles emblématiques de la marque au trident tout au long de son histoire. C’est pourquoi on a décidé que la nouvelle GranTurismo devait être l’élue, devenant ainsi le premier modèle à motorisation 100 % électrique de la marque.
Maserati a dévoilé les premières images officielles de son prochain nouveau modèle dans les rues de Modène, où se trouve le siège central de la marque, et dans les installations du Maserati Innovation Lab, le centre d’ingénierie où la marque italienne développe ses créations.

La nouvelle Maserati GranTurismo viendra compléter sa gamme, privée de GT depuis 2019, année où l’ancienne génération de la GranTurismo, présente sur le marché depuis 2007, a été retirée du catalogue de la marque.
La prochaine GT rejoindra la gamme au trident composée de la Quattroporte, la Ghibli, la Levante, la superSportive MC20 et la future Maserati Grecale, le D-SUV attendu l’année prochaine.
Extérieur remanié avec des éléments de la MC20
Les images de la mule qui figure sur ces photos de la future GranTurismo montrent un capot moins long et aux nervures assez marquées qui lui confèrent une touche plus agressive, de nouveaux blocs optiques verticaux suivant la ligne de design de son frère la MC20, et une grande calandre au pur style Maserati surmontée du logo du trident au centre.

L’arrivée finale de la nouvelle GranTurismo est attendue pour 2022, car elle se trouve actuellement en pleine phase de développement, avec de nombreux essais sur route, sur circuit et dans diverses situations d’utilisation, afin de recueillir les données nécessaires et apporter les dernières touches de mise au point définitive.
Comme nous l’avons déjà dit, la prochaine GranTurismo aura pour mission importante d’être le premier modèle à motorisation 100 % électrique, et disposera également d’une version essence équipée d’un bloc V6 « Nettuno » provenant de la MC20, qui dépassera les 600 CV, autre grande nouveauté, puisque nous ne retrouverons plus de moteurs V8 comme on les connaissait jusqu’ici sur les GranTurismo.
Qu’en sera-t-il de la version cabriolet ?
Beaucoup d’entre vous se demanderont ce qu’il adviendra de la version décapotable de la GranTurismo, c’est-à-dire la célèbre Maserati GranCabrio, et la bonne nouvelle est que la version sans toit aura elle aussi une suite dans la gamme de la marque italienne.

Fiche technique de cette voiture
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