Préparez-vous, Tesla, car un modèle électrique chinois arrive aux États-Unis pour concurrencer les mêmes acteurs sur ce terrain

Le marché des voitures électriques ne cesse de croître, du moins en ce qui concerne les constructeurs prêts à fabriquer ce type de véhicules. Nous ne savons pas si le moment viendra où les véhicules électriques deviendront accessibles à tous, mais pour l’instant ce sont les grandes sportives qui semblent tirer leur épingle du jeu et se faire une place sur le marché.

Tesla semble être celui qui triomphe, et ses modèles 100 % électriques sont, à tout le moins, les plus connus. Mais de nouveaux constructeurs apparaissent et parviennent à se tailler une part d’un marché qui semble sur le point d’exploser. En effet, le dernier rival de Tesla s’apprête à débarquer aux États-Unis : il s’agit d’une marque chinoise, prête à rivaliser avec l’entreprise fondée par Elon Musk.

Qiantu est une marque chinoise qui a commencé à produire un coupé électrique, baptisé K50, avec lequel elle entend commencer à opérer aux États-Unis. Pour ce faire, Qiantu s’est associé à Mullen Technologies, une entreprise californienne avec laquelle elle lancera une coentreprise destinée à homologuer la K50 et à démarrer la production sur le sol américain.

Les performances de la version américaine ne sont pas encore connues, bien que les porte-parole de Mullen Technologies assurent que la fibre de carbone sera très présente dans la carrosserie. Quant à la motorisation électrique, il est question d’une puissance de 300 kW, soit 402 CV. Concernant la version chinoise de la K50, celle-ci est légèrement plus puissante, avec 320 kW, soit 420 CV, et offre un couple maximal de 680 Nm.

La Qiantu utilise une batterie de 78 kWh qui alimente deux moteurs électriques. Avec ces chiffres, elle affiche une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 4,6 secondes et atteint une vitesse maximale de 200 km/h. L’autonomie théorique de la K50 est de 380 kilomètres, ce qui en fait une proposition séduisante pour décrocher la part du gâteau tant convoitée.

L’habitacle de la version chinoise dispose de sièges sport en cuir et chauffants. L’écran d’instrumentation mesure 10,1 pouces et l’écran du système multimédia atteint 15,1 pouces, avec une reconnaissance vocale ainsi que la connectivité 4G et Wi-Fi. Le prix de la version américaine n’est pas connu, mais la version chinoise coûte environ 110 000 dollars, si bien que le modèle américain devrait se situer dans cette fourchette de prix.

Elle sera §h70§disponible à partir de l’année 2020§h71§ : nous ne tarderons donc pas à connaître les détails du modèle, afin que les premières commandes puissent être enregistrées dès le milieu de l’année prochaine.