Quelle est la véritable histoire des couleurs de BMW M ?

La véritable histoire des couleurs de BMW M est entourée de rumeurs, mais aujourd’hui nous allons vous révéler tous les secrets de la lettre la plus puissante du monde. Êtes-vous prêt ?

BMW et sa division sportive appelée BMW M suscitent des passions dans le monde entier. La lettre la plus puissante du monde ///M est accompagnée de trois bandes de couleurs facilement reconnaissables par tous ; bleu ciel, bleu marine et rouge. Pendant des années, plusieurs croyances et confusions ont existé sur les véritables origines de la division haute performance de BMW.

La combinaison de couleurs la plus célèbre de toute l’industrie automobile et des voitures de sport est entourée de rumeurs, dont certaines douteuses, mais aujourd’hui nous allons lever tous les doutes.

Découvrez l’histoire des couleurs de BMW M

Dans les années 1970, la marque bavaroise a développé la division sportive M, qu’elle appelait à l’origine BMW Motorsport. Cette création est intervenue après que ses équipes ont continué à perdre face à la marque à l’ovale ; Ford. En bref, on peut dire que la Bayerische Motoren Werke a débauché Jochen Neerpasch de l’écurie de course de Ford et en a fait le responsable de sa nouvelle écurie de course d’usine : BMW M.

Lorsque Neerpasch, ancien de Ford, a quitté la marque à l’ovale pour rejoindre la division sportive récemment créée de BMW, il a également emmené avec lui de la marque américaine Hans-Joachim Stuck, un pilote qui s’était distingué de façon remarquable dans les compétitions de tourisme. Dans les années 80, il a remporté deux éditions des 24 Heures du Mans, une édition des 24 Heures du Nürburgring, il est devenu champion d’Allemagne de course automobile en 1972, champion du monde d’endurance et champion d’Allemagne des voitures de tourisme en 1990.

Lors de la création de la désormais historique BMW M, la marque bavaroise avait besoin de sponsors, ce qui est normal pour toute écurie de course. Ainsi, avant de mettre une voiture de course sur la piste, BMW est allée chercher ceux qui deviendraient par la suite ses sponsors. Elle a obtenu Texaco, principal sponsor de la marque à l’ovale à cette époque, et en a fait son partenaire principal.

Pour donner à ces trois principaux sponsors l’importance qu’ils méritaient aux yeux de la maison bavaroise, le constructeur allemand a conçu un logo à trois bandes ; l’une d’elles rouge, de la couleur du logo de Texaco. À cette bande rouge, on a associé une bande de couleur bleu ciel qui représenterait la marque BMW, car il s’agit d’un bleu semblable à celui que l’on trouve dans les couleurs du drapeau bavarois présentes sur son propre logo.

Reste la troisième couleur, celle située entre le bleu ciel et le rouge. Il s’agit d’un violet ou d’un bleu très foncé qui représente une combinaison des deux couleurs, plus précisément une transition agréable entre la teinte froide et la teinte chaude.

Trois couleurs pour entrer dans l’histoire

Ce logo, dominé par un M et trois couleurs, a été utilisé pour attirer Texaco comme principal sponsor de BMW Motorsport. On supposait que c’était la couleur rouge qui allait séduire la marque d’huiles mais, cependant, avant que la marque bavaroise ne mette une voiture sur la piste, l’accord entre les deux n’a pas abouti. On ignore les raisons, mais ce que l’on sait, c’est que la histoire n’a pas eu de issue heureuse.

Cette livrée à trois bandes a été utilisée pour tenter d’attirer Texaco comme sponsor de la division M. On supposait que le « rouge » serait l’attrait pour Texaco. Pourtant, avant que BMW n’engage un produit de la division M sur le terrain, l’accord entre BMW et Texaco a échoué. Nous ne savons pas exactement pourquoi, mais nous savons que l’accord a pris fin avant même d’avoir commencé.

Bien que cette union n’ait pas porté ses fruits, la marque bavaroise avait déjà conçu le logo et les couleurs. Ceux-ci ont rencontré un succès et un accueil favorable, si bien que BMW M a décidé de les conserver, et l’histoire des couleurs de BMW M a commencé. Au fil des années, la lettre la plus puissante du monde, BMW ///M, a connu de nombreuses évolutions. La plus importante ? Le passage du violet au bleu foncé. Aujourd’hui, il y a quelques semaines, BMW a remplacé les tons chromés par du blanc, mais le M reste en vigueur au fil des années.