Wat is het ware verhaal achter de kleuren van BMW M?

Het ware verhaal achter de kleuren van BMW M is omgeven door geruchten, maar vandaag onthullen we alle geheimen van de machtigste letter ter wereld. Ben je er klaar voor?

BMW en zijn sportafdeling genaamd BMW M wekken overal ter wereld passie op. De machtigste letter ter wereld ///M wordt geflankeerd door drie gekleurde strepen die door iedereen direct herkenbaar zijn: hemelsblauw, marineblauw en rood. Jarenlang hebben er verschillende overtuigingen en verwarringen bestaan over de werkelijke oorsprong van de hoogpresterende afdeling van BMW.

De beroemdste kleurcombinatie in de hele autoindustrie en bij sportwagens is omgeven door geruchten, sommige ervan duister, maar vandaag gaan we alle twijfels wegnemen.

Ontdek het verhaal achter de kleuren van BMW M

In de jaren zeventig ontwikkelde het Beierse merk de sportafdeling M, die aanvankelijk BMW Motorsport werd genoemd. Deze oprichting kwam nadat zijn teams steeds opnieuw verloren van het merk met de ovaal; Ford. Kortom, we kunnen zeggen dat de Bayerische Motoren Werke Jochen Neerpasch wegkaapte van het racingteam van Ford en hem tot hoofd van hun nieuwe fabrieksracingteam maakte: BMW M.

Toen Neerpasch, voormalig van Ford, het merk met de ovaal verliet en naar de pas opgerichte sportafdeling van BMW vertrok, nam hij ook Hans-Joachim Stuck mee van de Amerikaanse marke, een coureur die opvallend had uitgeblonken in toerwagenwedstrijden. In de jaren tachtig won hij twee edities van de 24 uur van Le Mans, een editie van de 24 uur van de Nürburgring, werd hij in 1972 kampioen van het Duitse autosportkampioenschap, en in 1990 won hij het wereldkampioenschap duurraces en het Duitse toerwagenkampioenschap.

Tijdens de oprichting van de inmiddels historische BMW M had het Beierse merk sponsors nodig, wat normaal is voor elk racingteam. Dus voordat er een racewagen op de baan kwam, ging BMW op zoek naar wie later hun sponsors zouden worden. Het haalde Texaco binnen, toen de belangrijkste sponsor van het merk met de ovaal, en maakte het hun hoofdpartner.

Om de drie belangrijkste sponsors van het Beierse huis het belang te geven dat ze verdienden, ontwierp de Duitse fabrikant een logo met drie strepen; één ervan rood, in de kleur van het Texaco-logo. Aan die rode lijn werd een streep toegevoegd in hemelsblauw die het merk BMW moest vertegenwoordigen, omdat het een blauwe tint betreft die lijkt op de kleuren van de Beierse vlag die op het eigen logo staan.

En dan is er de derde kleur, die tussen het hemelsblauw en het rood ligt. Het gaat om een paarse kleur of een zeer donkerblauw die een combinatie van de twee kleuren vormt, om precies te zijn: een aangename overgang tussen de koele en de warme toon.

Drie kleuren om geschiedenis te schrijven

Dit logo, met een M en drie kleuren, werd gebruikt om Texaco als hoofdsponsor van BMW Motorsport aan te trekken. De rode kleur zou de oliemaatschappij moeten aantrekken, maar voordat het Beierse merk een auto op de baan had gebracht, kwam de overeenkomst tussen beide partijen niet tot stand. De redenen zijn onbekend, maar wat we wel weten is dat het verhaal geen goed einde kende.

Deze lijnenlivrei werd gebruikt om Texaco aan te trekken als sponsor van de M-divisie. Het “rood” moest Texaco over de streep trekken. Voordat BMW echter een product van de M-divisie op het veld bracht, mislukte de overeenkomst tussen BMW en Texaco. We weten niet precies waarom, maar wel dat de overeenkomst eindigde voordat ze begon.

Hoewel de samenwerking geen vruchten afwierp, had het Beierse merk het logo en de kleuren al ontworpen. Het was een succes en werd goed ontvangen, dus besloot BMW M ermee door te gaan, en zo begon het verhaal van de kleuren van BMW M. Door de jaren heen heeft de machtigste letter ter wereld, BMW ///M, veel veranderingen ondergaan. De belangrijkste? De overgang van paars naar donkerblauw. Nu, enkele weken geleden, heeft BMW de chromen tonen door wit vervangen, maar de M blijft door de jaren heen behouden.