Renault 5 Turbo 3, le renouveau de la légendaire R5 par Legende Automobiles

La Renault 5 Turbo fut une voiture qui a marqué un tournant clé pour la marque. Une compacte sportive née en 1980 qui, outre un style radical, offrait un comportement dynamique digne du cinéma pour l’époque.

Aujourd’hui, en pleine vogue du lancement de multiples restomods, comme ceux de la Porsche 959, de la Stratos ou de la Audi Quattro S1, le préparateur français Legende Automobiles nous a livré une réinterprétation de la R5 baptisée Renault 5 Turbo 3.

Legende Automobiles est le projet d’Alan Derosier, Charly Bompas et Pierre Chaveyriat, trois grands passionnés de l’automobile, qui disposent d’une solide expérience dans le domaine et qui sont partis du modèle emblématique de leur enfance, la Renault 5 Turbo, aussi connue sous le nom de « culogordo ».

Un design fidèle à son essence

Le design de cette Turbo 3 conserve la même personnalité que le modèle d’origine, mais en plus musclé, grâce à une carrosserie entièrement réalisée à la main en fibre de carbone, ce qui, outre une plus grande résistance, lui permet de peser beaucoup moins lourd.

Sa face avant est presque identique, à l’exception de groupes optiques à technologie LED et de clignotants de même technologie, évidemment plus modernes que ceux du modèle original. Sur le flanc, on retrouve les énormes entrées d’air de refroidissement du moteur et des passages de roue musclés qui accueillent des jantes de 16 et 17 pouces.

À l’arrière, on découvre un spoiler arrière spoiler trasero de couleur rouge et un diffuseur à deux sorties d’échappement, de forme plus carrée sans l’être tout à fait, ainsi que de nouveaux feux arrière à technologie LED.

Encore plus « culogordo »

La voie de cette Turbo 3 a été élargie par rapport à la version originale de la R5, et les équipes de Legende Automobiles ont monté un système de suspensions à double triangulation, tant à l’essieu avant qu’à l’arrière, pour obtenir une dynamique exceptionnelle.

L’habitacle est également l’une des parties les plus caractéristiques de cette Turbo 3, puisqu’il a été amélioré sur tous les aspects par rapport au modèle des années 80 qui, comme la grande majorité des voitures de l’époque, présentait des intérieurs très plastiques aux formes assez carrées.

Legende Automobiles, sans oublier l’essence de cet habitacle, a refait un tableau de bord aux formes très similaires et y a installé un moderne combiné d’instruments numérique, un volant aplati et un levier de vitesses de compétition au pur style rallye.

Côté équipement, de nouveaux sièges sportifs avec harnais à trois points ont été montés, ainsi qu’un grand arceau de sécurité qui s’étend du pilier B jusqu’à l’arrière.

Moteur de cette Turbo 3

Le cœur de ce restomod est un quatre cylindres turbocompressé de 400 CV à propulsion arrière, pouvant être associé à une boîte manuelle ou séquentielle. En somme, Legende Automobiles explique qu’il s’agit d’une voiture conçue pour les amoureux de la conduite la plus pure.

Pour l’instant, le préparateur n’a pas communiqué de date ni de prix, il faudra donc attendre pour voir quand ce magnifique restomod deviendra réalité.