Rimor Horus 12, un autre camping-car basé sur le FIAT Ducato, mais avec un style italien

Il y a peu, nous voyions un camping-car aménagé basé sur le FIAT Ducato L4 H2. Dans ce cas, le travail avait été réalisé par une entreprise allemande, Weinsberg, sous sa marque Caralife. Ici, c’est l’entreprise Rimor qui se charge de transformer ce véhicule en camping-car. Pour cela, ils ont choisi la version L2 H2, un peu plus petite que l’autre. Et malgré cela, ils parviennent à doter le véhicule d’un équipement aussi précis et pratique que les utilisateurs peuvent l’exiger.

Sa largeur, de 2,05 mètres, permet également de rester dans des dimensions qui lui permettent de circuler dans les rues des villes et des villages, voire sur les routes étroites de certaines zones rurales. Pour faire de ce fourgon un véhicule camping-car confortable, les spécialistes de Rimor ont utilisé la disposition dite à la française.

Cela signifie qu’ils ont occupé la partie arrière du fourgon avec un lit pour deux personnes, qui se déplie à côté d’une salle de bain complète, dotée également d’une douche. Pour accéder à la partie avant, le lit peut être replié afin de laisser place à d’autres espaces du véhicule.

L’espace repas dispose de deux places, mais comme il est relié à la zone de conduite, les sièges avant peuvent pivoter pour faire face à ceux placés devant la table. On obtient ainsi quatre places pour manger confortablement autour de la table. La table peut être abaissée et, avec l’aide du canapé, on peut obtenir un second couchage, plus adapté aux enfants, par exemple.

La cuisine dispose de deux brûleurs à gaz, d’un évier intégré et d’un réfrigérateur d’une capacité de 70 litres. Pour gagner de la place dans la cuisine, on peut aménager un plan de travail grâce à une rallonge rabattable qui offre davantage d’espace de travail.

Moteur et équipement

En ce qui concerne le moteur, le Rimor Horus 12 reprend le même groupe motopropulseur que le véhicule de base. Il est donc animé par un moteur FIAT Multijet de 2.2 litres, qui développe une puissance de 120 CV et est associé à une boîte manuelle à six rapports. Une option permet d’obtenir 140 CV, au choix de l’acheteur.

En matière d’équipement, il dispose d’un limiteur de vitesse, d’une climatisation et d’un chauffage, d’un système multimédia et de tout ce que permet le modèle de base. Bien que son arrivée en Espagne soit attendue, son prix n’a pas encore été annoncé.