Rimor Horus 12, un altro camper basato sul FIAT Ducato, ma con uno stile italiano
Questo furgone camperizzato ha un tocco di stile italiano, con un’estetica decisamente più accattivante rispetto ad altre personalizzazioni di aziende simili.

Poco tempo fa vedevamo un furgone camperizzato basato sul FIAT Ducato L4 H2. In quel caso, il lavoro era stato realizzato da un’azienda tedesca, Weinsberg, con il suo marchio Caralife. In questo caso, è l’azienda Rimor a occuparsi di trasformare questo furgone in una casa su ruote. Per farlo, hanno scelto la versione L2 H2, leggermente più piccola dell’altra. Eppure riescono a dotarlo di un equipaggiamento preciso e pratico, come richiedono gli utenti.
La sua larghezza, di 2,05 metri, permette inoltre di restare entro dimensioni che consentono di muoversi nelle strade di città e paesi, e perfino sulle strette strade di alcune zone rurali. Per rendere il furgone un veicolo camper confortevole, i tecnici di Rimor hanno adottato la cosiddetta configurazione francese.

Questo significa che hanno occupato la parte posteriore del furgone con un letto per due persone, che si apre accanto a un bagno completo, dotato anche di doccia. Per accedere alla parte anteriore, il letto può essere ripiegato per lasciare spazio ad altre zone del veicolo.
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RIMOR HORUS 12
La zona pranzo dispone di due posti, ma poiché è collegata alla zona di guida, i sedili anteriori possono essere ruotati per fronteggiare quelli posizionati di fronte al tavolo. In questo modo si ottengono quattro posti per pranzare comodamente attorno al tavolo. Il tavolo può essere abbassato e, con l’aiuto del divano, si può ricavare un secondo letto, più indicato per i bambini, ad esempio.
La cucina dispone di due fornelli a gas, un lavello integrato e un frigorifero con una capacità di 70 litri. Per aumentare lo spazio della cucina, è possibile attivare un piano di lavoro grazie a un’estensione ribaltabile che offre più superficie su cui lavorare.
Motore e dotazioni
Per quanto riguarda il motore, il Rimor Horus 12 monta lo stesso blocco del veicolo di base. Si muove quindi grazie a un motore FIAT Multijet da 2.2 litri, che eroga una potenza di 120 CV ed è abbinato a un cambio manuale a sei marce. È disponibile un’opzione da 140 CV, a scelta dell’acquirente.
In termini di dotazioni, include limitatore di velocità, aria condizionata e riscaldamento, sistema di intrattenimento e informazione e tutto ciò che prevede il modello base. Sebbene si preveda il suo arrivo in Spagna, non è stato annunciato il prezzo di questo furgone camperizzato.
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