Senner Tuning s'attaque à la BMW Z8

Aujourd’hui, je veux te parler de la BMW Z8, ce modèle incompris avec lequel BMW M Motorsport voulait éblouir la moitié du monde en associant deux bases a priori aussi intéressantes qu’une Z légère, décapotable, attrayante… avec un énorme moteur V8 de 5,0 litres équipant à l’époque les modèles les plus performants de la marque

Comme tu peux le voir, les prémisses étaient tout simplement spectaculaires, rien ne pouvait mal tourner, jusqu’au moment de mettre au point le modèle, où ils ont démontré que quelque chose qui semblait irrémédiablement bon pouvait devenir l’un des plus grands tourments de la marque.

Il faut néanmoins reconnaître que c’est un modèle irrésistible, et peut-être qu’aucun de ses propriétaires ne veut battre le record d’un circuit ; la Z8 reste donc ce qu’elle est, une décapotable très rapide, pour laquelle certains préparateurs gardent encore un « as » dans leur manche.

Plus précisément, aujourd’hui je veux te parler de Senner Tuning, qui vient de dévoiler sa dernière préparation, un projet dans lequel, outre le montage de nouvelles jantes en alliage Work Schwert SC1 de 19 pouces chaussées de pneus Continental Sport Contact 5P en 255/40R19 et 285/35R19 pour les essieux avant et arrière respectivement, ou d’une suspension beaucoup plus ferme de type coilover, ils nous présentent une préparation mécanique bien plus excitante

Plus précisément, nous parlons d’un V8 de 5,0 litres qui reçoit un filtre à air sport ou un système d’échappement beaucoup moins restrictif, ce qui permet de gagner 50 CV, suffisamment pour que la petite Z8 puisse désormais offrir 450 CV et 535 Nm de couple maximal. Comme le disait une décapotable très rapide, elle est désormais capable d’atteindre 300 km/h

Via | gtspirit