Senner Tuning wagt sich an den BMW Z8

Heute möchte ich dir vom BMW Z8 erzählen, diesem verkannten Modell, mit dem BMW M Motorsport viele Menschen beeindrucken wollte, indem es zwei auf den ersten Blick sehr interessante Grundlagen vereinte: ein Z-Modell, leicht, als Roadster, attraktiv … mit einem gewaltigen 5,0-Liter-V8, wie er damals in den leistungsstärksten Modellen des Unternehmens verbaut wurde.

Wie du siehst, waren die Voraussetzungen schlicht spektakulär, eigentlich konnte nichts schiefgehen – bis zum Zeitpunkt der Feinabstimmung des Modells, bei der sich zeigte, dass etwas, das auf dem Papier unwiderstehlich gut erschien, zu einem der größten Sorgenkinder des Unternehmens werden konnte.

Dennoch muss man zugeben, dass es ein unwiderstehliches Modell ist, und vielleicht möchte keiner seiner Besitzer den Rundenrekord auf einer Rennstrecke brechen. Deshalb bleibt der Z8, was er ist: ein sehr schnelles Cabrio, für das bestimmte Tuner noch immer ein „as“ im Ärmel haben.

Konkret möchte ich dir heute von Senner Tuning erzählen, die gerade ihre neueste Preparation vorgestellt haben. Ein Projekt, bei dem sie neben neuen Leichtmetallfelgen Work Schwert SC1 mit 19 Zoll, die mit Continental Sport Contact 5P in 255/40R19 vorn und 285/35R19 hinten bereift sind, oder einem deutlich härteren Gewindefahrwerk vom Typ Coilover auch eine weitaus spannendere mechanische Vorbereitung präsentieren.

Konkret geht es um einen 5,0-Liter-V8, der einen Sportluftfilter sowie eine deutlich weniger restriktive Auspuffanlage erhält, wodurch eine Leistungssteigerung von 50 PS erzielt wurde, genug, damit der kleine Z8 nun 450 PS und 535 Nm maximales Drehmoment liefern kann. Wie einst ein sehr schneller Roadster, der nun in der Lage ist, 300 km/h zu erreichen.

Via | gtspirit