Senner Tuning, BMW Z8 modeline yeni bir dokunuş yapmaya cesaret ediyor

Bugün sizinle, BMW Z8 hakkında konuşmak istiyorum; BMW M Motorsport’un, hafif, açık kasa ve çekici bir Z modeli olan iki temel yapıyı, o dönemde şirketin en yüksek performanslı modellerinde kullanılan 5.0 litrelik devasa bir V8 motorla birleştirerek dünyanın dikkatini çekmek istediği, yeterince anlaşılamamış bir modeldir.

Gördüğünüz gibi başlangıç koşulları olağanüstüydü, hiçbir şeyin ters gitmesi mümkün görünmüyordu; ta ki modeli ayarlama aşamasına gelinene kadar. İşte o noktada, ilk bakışta kusursuz görünen bir şeyin şirketin en büyük sıkıntılarından biri olabileceğini gösterdiler.

Yine de itiraf etmek gerekir ki bu, karşı konulmaz bir model; sahiplerinden hiçbiri belki de bir pistteki turu kırmak istemez. Bu nedenle Z8, hâlâ olduğu gibi kalıyor: çok hızlı bir açık kasa model; bazı preparatörler ise hâlâ kollarının altında bir “as” saklıyor.

Özellikle bugün, son hazırlığını tanıtan Senner Tuning hakkında konuşmak istiyorum; bu projede, yeni 19 inç Work Schwert SC1 alaşım jantların takılmasının yanı sıra ön ve arka akslar için sırasıyla 255/40R19 ve 285/35R19 ebatlarında Continental Sport Contact 5P lastiklerle donatılması ve çok daha sert bir coilover tipi süspansiyon da yer alıyor; ayrıca çok daha heyecan verici bir mekanik hazırlık da sunuyorlar.

Özellikle 5.0 litrelik bir V8 motordan söz ediyoruz; spor bir hava filtresi ve çok daha az kısıtlayıcı bir egzoz sistemi sayesinde 50 beygirlik bir güç artışı elde edilmiş; bu sayede küçük Z8, artık 450 beygir ve 535 Nm azami tork sunabiliyor. Çok hızlı bir açık kasa modelin dediği gibi, artık 300 km/h hıza ulaşabiliyor.

Kaynak | gtspirit