Senner Tuning odważa się na BMW Z8

Dziś chcę opowiedzieć Ci o BMW Z8, modelu niedocenianym, którym BMW M Motorsport chciał oczarować pół świata, łącząc dwie na pozór tak interesujące podstawy jak model Z, lekki, z otwartym dachem, atrakcyjny… z potężnym silnikiem V8 o pojemności 5,0 litra, który w tamtych czasach montowano w najmocniejszych modelach marki.

Jak widzisz, założenia były po prostu spektakularne, nic nie mogło pójść źle, dopóki nie nadszedł czas dopracowania modelu, co pokazało, że coś, co na pierwszy rzut oka wydawało się nieuchronnie dobre, mogło stać się jednym z największych utrapień tej firmy.

Mimo to trzeba przyznać, że to model nie do odparcia, i być może żaden z jego właścicieli nie chce pobić rekordu toru, dlatego Z8 pozostaje tym, czym jest: bardzo szybkim kabrioletem, dla którego niektórzy tunerzy wciąż trzymają w rękawie „as”.

Konkretnie dziś chcę opowiedzieć o Senner Tuning, które właśnie zaprezentowało swoje najnowsze przygotowanie, projekt, w którym oprócz montażu nowych aluminiowych felg Work Schwert SC1 o średnicy 19 cali, obutych w opony Continental Sport Contact 5P w rozmiarach 255/40R19 z przodu i 285/35R19 z tyłu, a także znacznie twardszego zawieszenia typu coilover, pokazują znacznie bardziej ekscytującą modyfikację mechaniczną.

Konkretnie mówimy o silniku V8 o pojemności 5,0 litra, który otrzymuje sportowy filtr powietrza oraz znacznie mniej ograniczający układ wydechowy, dzięki czemu udało się uzyskać wzrost mocy o 50 KM, wystarczający, by mały Z8 mógł teraz oferować 450 KM i 535 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Jak mówił pewien bardzo szybki kabriolet, teraz zdolny osiągnąć 300 km/h.

Źródło | gtspirit