Suzuki proposera également une version avec moteur V6 de la Kizashi

Il semble que Suzuki ne se limitera pas au moteur quatre cylindres pour renforcer sa Kizashi. Lors d’un événement organisé aux États-Unis, certains journalistes ont pu essayer une version prototype de la Kizashi avec moteur V6, le même moteur que celui de la Suzuki XL7. L’objectif des ingénieurs de Suzuki aux États-Unis était de vérifier comment la plateforme pourrait supporter une puissance et un couple supplémentaires, même si le modèle V6 n’arrivera pas aux États-Unis.

Les différences avec le modèle quatre cylindres étaient assez importantes. Pour commencer, le modèle V6 dispose d’une boîte automatique à six rapports, alors que son petit frère ne proposait qu’une boîte manuelle à 6 rapports ou une transmission à variation continue semi-automatique. De plus, le modèle à moteur plus grand est équipé d’une transmission intégrale, alors que pour la Kizashi avec le moteur quatre cylindres, elle n’est qu’optionnelle. Les freins ont été renforcés avec quatre pistons au lieu des deux dont dispose la Kizashi I4.

Esthétiquement, le modèle six cylindres est un peu différent. Les ingénieurs ont présenté un nouveau dessin de la face avant, accompagné d’un becquet arrière. À l’intérieur, des garnitures métalliques sur le volant identifient le modèle comme la version six cylindres.

Apparemment, la version six cylindres sera commercialisée en Europe et au Japon, ou sur l’un de ces deux marchés séparément. Aux États-Unis, c’est la version quatre cylindres qui arrivera, ce qui est étonnant, car les moteurs six cylindres sont presque incontournables pour toute marque aux États-Unis sur le segment des berlines moyennes. Il est possible que Suzuki fasse face à des ventes très faibles pour prendre une telle décision.

Via | Edmunds