Tesla ajoute par logiciel une alerte de somnolence du conducteur à ses véhicules

Tesla a intégré pour la première fois une caméra à l’intérieur de l’habitacle sur la Model 3 de première génération, en 2017, et a longtemps maintenu cette caméra totalement désactivée. Une mise à jour logicielle plus ou moins récente lancée par Tesla a toutefois commencé à en tirer parti. Ainsi, la Model 3, la Model Y et les versions les plus récentes de la Model S/X sont désormais capables de détecter si le conducteur prête attention à la route ou s’il est au contraire distrait, par exemple en regardant son smartphone. Tout cela grâce à l’analyse par intelligence artificielle des images du visage du conducteur.

Un récent rapport indique désormais que le constructeur américain prévoit d’aller plus loin dans l’utilisation de la caméra intérieure de l’habitacle, et ce sont précisément les Européens qui seront les premiers à profiter de ces nouvelles capacités.

La nouvelle fonction d’Alerte de somnolence du conducteur, qui apparaît apparemment déjà dans les manuels des véhicules que Tesla commercialise sur le marché européen, utilise la caméra interne du véhicule pour alerter le conducteur lorsqu’il commence à s’endormir au volant. Selon la compagnie, ce système surveille le nombre de bâillements et de clignements de paupières du conducteur afin de déterminer, à l’aide d’un algorithme, s’il existe un risque que la somnolence l’empêche de prêter l’attention nécessaire à la route.

Ainsi, si le système détermine qu’un risque clair existe, le véhicule affichera un message d’avertissement sur l’écran central, accompagné d’une alerte sonore puissante censée réveiller le conducteur. Précisons par ailleurs que ce système s’activera automatiquement dès que le véhicule roulera à plus de 65 km/h pendant au moins 10 minutes, et lorsque l’Autopilot ne sera pas activé.

Pour une fois, le marché européen est prioritaire pour Tesla

Comme nous l’avons déjà indiqué, les véhicules Tesla commercialisés en Europe seront les premiers à bénéficier de cette nouvelle fonction, qui sera ensuite progressivement déployée sur d’autres marchés. Cela s’explique par le fait que Tesla se hâte de la mettre en œuvre en Europe afin de respecter la réglementation en vigueur, qui oblige tous les véhicules neufs vendus ici à intégrer un système de ce type à partir de l’été prochain.

Enfin, pour conclure, notons que cette fonction peut être désactivée manuellement si on le souhaite, mais ce changement ne concernera que le trajet en cours. Autrement dit, à chaque nouvelle montée à bord du véhicule et au début d’un nouveau trajet, elle sera de nouveau activée automatiquement.