Tesla reçoit le « feu vert » des autorités allemandes pour l'agrandissement de Giga Berlin

Le constructeur américain a reçu le feu vert pour l’agrandissement de la gigafactory située à Grünheide, près de Berlin. L’agence environnementale de l’État a accordé une autorisation partielle, qui permettra à la société d’augmenter sa capacité de production sur ce site.

Selon les autorités allemandes, cette première autorisation partielle comprend, entre autres, la construction d’un nouveau grand hangar destiné à accueillir des unités de production supplémentaires, ainsi que la modification et l’optimisation des installations de production déjà construites.

Pour l’instant, il n’est cependant pas clair combien de véhicules de plus Tesla pourra produire à Giga Berlin une fois cet agrandissement achevé. Dans le rapport du deuxième trimestre 2024, Tesla a mentionné une capacité de production actuelle de 375 000 véhicules par an à Giga Berlin, où seul le Model Y est actuellement assemblé. Néanmoins, sa capacité maximale se situe autour du demi-million d’unités, et le constructeur américain répète depuis longtemps que son ambition est d’atteindre à terme le million de véhicules.

Il convient de souligner que cette autorisation partielle ne concerne que les zones que Tesla possède déjà, de sorte que les forêts qui entourent l’usine ne seront pas touchées.

Tesla se heurte une fois de plus à la célèbre bureaucratie européenne

Obtenir cette autorisation n’a pas été, par ailleurs, une tâche facile. Tesla a déposé la demande d’agrandissement auprès de l’Office régional de l’environnement le 15 mars 2023 afin de lancer l’extension de l’usine. Autrement dit, cela fait plus d’un an et demi. Parallèlement, il a été demandé de diviser le projet d’agrandissement en plusieurs sections faisant l’objet d’autorisations partielles, car cette procédure a été jugée plus efficace.

Cette première autorisation partielle, désormais accordée, ne fait que confirmer l’approbation de travaux déjà entamés auparavant, puisque Tesla avait reçu en juillet une approbation préliminaire pour commencer la construction du grand hangar et optimiser les installations existantes avant la date prévue. Toutefois, si le processus d’approbation du contrôle des émissions avait abouti à un résultat négatif, le constructeur américain aurait dû suspendre les travaux déjà engagés.