Tesla erhält die „Okey" der deutschen Behörden für die Erweiterung der Giga Berlin

Der nordamerikanische Hersteller hat grünes Licht für die Erweiterung der Gigafabrik in Grünheide bei Berlin erhalten. Die staatliche Umweltbehörde hat eine Teilgenehmigung erteilt, die dem Unternehmen erlaubt, seine Produktionskapazität an diesem Standort zu erhöhen.

Laut den deutschen Behörden umfasst diese erste Teilgenehmigung unter anderem den Bau einer neuen großen Halle zur Unterbringung zusätzlicher Produktionseinheiten sowie die Modifizierung und Optimierung der bereits errichteten Produktionsanlagen.

Derzeit ist jedoch noch nicht klar, wie viele zusätzliche Fahrzeuge Tesla in Giga Berlin nach Abschluss dieser Erweiterung produzieren kann. Im Quartalsbericht zum zweiten Quartal 2024 nannte Tesla eine aktuelle Produktionskapazität von 375.000 Fahrzeugen pro Jahr in Giga Berlin, wo derzeit nur der Model Y montiert wird. Die maximale Kapazität liegt jedoch bei einer halben Million Einheiten, und der nordamerikanische Hersteller hat seit Langem wiederholt, dass es sein Ziel ist, in Zukunft eine Million Fahrzeuge zu erreichen.

Es ist wichtig festzuhalten, dass diese Teilgenehmigung nur die Flächen betrifft, die Tesla bereits besitzt, sodass die Wälder rund um das Werk nicht beeinträchtigt werden.

Tesla stößt einmal mehr auf die bekannte europäische Bürokratie

Diese Genehmigung zu erlangen war andererseits keine einfache Aufgabe. Tesla reichte den Erweiterungsantrag am 15. März 2023 bei der Landesumweltbehörde ein, um die Erweiterung des Werks zu beginnen. Das heißt, es ist mehr als anderthalb Jahre her. Gleichzeitig wurde beantragt, das Erweiterungsprojekt in mehrere Teilgenehmigungsabschnitte aufzuteilen, da man davon ausging, dass dieses Verfahren effektiver sein sollte.

Diese nun erteilte erste Teilgenehmigung bestätigt lediglich die Zulassung von Arbeiten, die bereits zuvor begonnen worden waren, da Tesla im Juli eine vorläufige Genehmigung erhalten hatte, um den Bau der großen Halle zu beginnen und die bestehenden Anlagen früher als geplant zu optimieren. Wäre das Genehmigungsverfahren zur Emissionskontrolle jedoch negativ ausgefallen, hätte der nordamerikanische Hersteller die bereits begonnenen Arbeiten einstellen müssen.