Tesla recebe o "Okey" das autoridades alemãs para a ampliação da Giga Berlim

O fabricante norte-americano recebeu luz verde para a ampliação da Gigafábrica situada em Grünheide, perto de Berlim. A agência estatal de ambiente concedeu uma autorização parcial, que permitirá à empresa aumentar a sua capacidade de produção neste local.

De acordo com as autoridades alemãs, esta primeira autorização parcial inclui, entre outras coisas, a construção de um novo e grande pavilhão para acolher unidades de produção adicionais, bem como a modificação e otimização das instalações de produção já construídas.

Por enquanto, contudo, não está claro quantos veículos mais Tesla poderá produzir na Giga Berlim depois de concluída esta ampliação. No relatório do segundo trimestre de 2024, Tesla mencionou uma capacidade atual de produção de 375 mil veículos por ano na Giga Berlim, onde atualmente só se monta o Model Y. No entanto, a sua capacidade máxima situa-se nas quinhentas mil unidades, e há algum tempo que o fabricante norte-americano tem repetido que a sua ambição é chegar, no futuro, a um milhão de veículos.

É importante salientar que esta autorização parcial afeta apenas as áreas que Tesla já possui, pelo que não serão afetadas as florestas que rodeiam a fábrica.

Tesla depara-se mais uma vez com a conhecida burocracia europeia

Obter esta autorização não foi, por outro lado, tarefa simples. Tesla apresentou o pedido de ampliação ao Gabinete Estadual de Ambiente a 15 de março de 2023, para iniciar a expansão da fábrica. Ou seja, há mais de ano e meio. Paralelamente, solicitou-se a divisão do projeto de ampliação em várias secções de autorização parcial, uma vez que se considerou que este procedimento deveria ser mais eficaz.

Esta primeira autorização parcial, agora concedida, apenas confirma a aprovação de obras que já tinham sido iniciadas anteriormente, visto que Tesla recebeu uma aprovação preliminar em julho para começar a construção do grande pavilhão e otimizar as instalações existentes antes do previsto. No entanto, se o processo de aprovação do controlo de emissões tivesse tido um resultado negativo, o fabricante norte-americano teria tido de paralisar as obras já iniciadas.