Toyota Auris : la compacte se renouvelle pour 2018

Toyota entame le renouvellement de toute sa gamme dans l’objectif de maintenir le même niveau de ventes en 2018. Pour y parvenir, la marque a décidé de procéder à un restylage de l’un de ses véhicules phares, la Toyota Auris. La compacte japonaise reçoit certaines améliorations par rapport à la version précédente afin de continuer à offrir des finitions modernes et de bonne qualité.

La marque cherche à donner à l’Auris une esthétique plus attrayante et plus fraîche, afin d’éviter que le passage des années n’affecte trop fortement ses derniers produits. Toyota fait un bon travail et prévoit de proposer très bientôt une nouvelle gamme de modèles, comme nous l’avons déjà vu avec le nouveau Land Cruiser. Mais la marque japonaise souhaite aussi favoriser ses véhicules les plus accessibles et les plus appréciés, comme l’Auris.

La principale nouveauté est que Toyota vient de lancer une nouvelle version de l’Auris, baptisée Feel! Edition. Dans cette nouvelle finition, on trouve des différences tant au niveau de l’équipement qu’au niveau esthétique. Elle se distingue par une nouvelle calandre désormais noire et, en même temps, la firme japonaise mise sur des jantes bitons.

Toyota cherche à rendre sa nouvelle compacte plus jeune et à séduire, grâce à ses différentes versions, tous types de clients. Cela inclut aussi les familles nombreuses et c’est pourquoi la marque a intégré cette nouvelle finition à l’Auris Touring Sports, la version break de la compacte japonaise, qui dispose d’un habitacle plus spacieux et d’un coffre plus grand.

L’Auris conserve les mêmes niveaux d’équipement et de finitions que ceux connus jusqu’à présent -à l’exception de la Feel! Edition- qui gardent la même nomenclature. Malgré cela, Toyota a voulu établir une distinction et seules les Auris hybrides pourront être associées à toutes les différentes versions proposées. Les Auris à motorisation essence bénéficieront des finitions Active et Feel!, et ceux équipés d’un moteur diesel des finitions Business et Active.

Les motorisations restent exactement les mêmes et nous disposons d’un groupe motopropulseur à technologie hybride développant 140 CV, ce qui constitue le choix le plus judicieux pour acquérir un Auris. Les variantes essence sont proposées avec un moteur de 120 CV et les diesel avec des moteurs de 90 et 115 CV.

La firme japonaise met tout en œuvre pour favoriser la vente de véhicules hybrides, en raison de leur faible niveau de pollution et des économies qu’ils représentent pour l’utilisateur. Cela dit, cette technologie a un prix, et les acheteurs potentiels devront débourser 16 450 euros pour la version standard et 17 700 euros pour l’Auris Touring Sports.