Twisted TBug, le retour de la Baja Bug sous un angle audacieux et actuel

Victor Alós Yus    @sepelaci    22 May 2025     2 min.
Twisted TBug, le retour de la Baja Bug sous un angle audacieux et actuel

Cette nouvelle version de la Beetle, inspirée de la version Baja Bug qui s’est popularisée dans les années 80, propose une technologie de pointe sous l’image classique du modèle.

Twisted Tbug Version 2025 (1)

Il n’y a pas si longtemps, la Volkswagen Beetle était une option pour qui voulait une voiture pratique, simple et à prix très serré. L’ancienne Beetle a disparu et sa réinterprétation n’a pas connu le succès de son prédécesseur. Mais la Beetle refuse de mourir, même à travers des versions limitées réalisées par des tiers. L’une des versions les plus regrettées de ce modèle fut la Baja Beetle, une version pensée pour évoluer sur des terrains difficiles et tout donner sur les pistes de sable et les dunes de Californie.

Cette version, plus radicale qu’une Beetle traditionnelle, a été reprise par Twisted, une entreprise qui travaille habituellement sur le Land Rover Defender. Cette fois, elle a choisi de faire revivre ce modèle tout-terrain et de lui donner une touche élégante, audacieuse et surtout actuelle, pour des clients qui veulent profiter d’un modèle unique grâce à toutes les possibilités de personnalisation.

Twisted Tbug Version 2025 (2)

Un aspect audacieux avec un cœur moderne

L’allure de la Twisted TBug est aussi spectaculaire et frappante qu’à l’époque. Elle présente des ailes élargies, une garde au sol plus haute et plusieurs combinaisons de couleurs audacieuses pour affirmer son propre style. Cette image est née des souvenirs de Charles Fawcett, propriétaire de Twisted, qui admirait ces véhicules pendant son enfance. De ces souvenirs est née la possibilité de recréer ce modèle et de le ramener à l’actualité.

Sous son aspect audacieux, on retrouve le moteur typique d’une Beetle, mais amélioré et plus puissant. Il n’a toutefois pas été possible de dépasser les 80 CV. Ce n’est pas un problème, car la puissance n’est pas ce que recherche cette version. Le plaisir de la plage et l’expérience de conduite de ce modèle passent avant la vitesse et la puissance.

Le châssis de la Beetle a été entièrement repensé et les suspensions ont été remplacées par d’autres offrant un débattement plus important. Le pare-chocs a été redessiné et les phares avant, qui utilisent la technologie LED, ont été réinterprétés. Il n’existe pas de prix établi pour ce modèle, car tout dépend du niveau de personnalisation sélectionnable sur le site du constructeur. Nous ne nous attendons pas à un ticket d’entrée économique, mais l’expérience de conduite de ce classique réimaginé vaudra certainement la peine pour beaucoup.


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