Une Arteon R se profile à l'horizon, histoire de chatouiller la Mercedes-AMG CLS 53

Certaines marques semblent s’être rangées de notre côté, un camp chargé de nostalgie et qui réclame à grands cris le retour de voitures de sport aussi mythiques qu’extravagantes. Et c’est que des constructeurs comme Toyota nous ont donné de l’espoir après l’arrivée de la GR Yaris, une véritable fusée de poche qui évoque ces hot hatchbacks irrationnels des années 90 et 80 que nous aimons tant. Mais elle n’est pas la seule à avoir rejoint cette cause. Tout laisse penser que Volkswagen misera de nouveau sur les berlines sportives avec l’Arteon, modèle qui accueillera une variante R.

Des prototypes de test aperçus en train de rouler dans la neige ont alimenté ces rumeurs, lesquelles ont de fortes chances de devenir réalité. Et il ne faut pas oublier que la gamme des gens de Wolfsburg a compté des modèles aussi emblématiques que la Passat W8, la Passat R36 ou la Phaeton qui, bien qu’elle n’ait pas de prétentions sportives, possédait dans ses entrailles un moteur W12 qui en faisait une voiture unique.

Après de nombreuses années sans voir une berline de type sportif dans la gamme de Volkswagen, il semble que ces temps sombres touchent à leur fin. Aujourd’hui, la marque allemande cherche un équilibre fait de véhicules électriques et d’autres plus rebelles, mais tout aussi engagés en faveur de l’environnement grâce à certaines solutions comme l’hybridation.

Et c’est que cette supposée Arteon R pourrait être un maillon clé dans cette transition vers des véhicules hybrides et mild-hybrid avec des concessions à la sportivité. Pour l’instant, outre une esthétique plus exubérante et en accord avec le suffixe R, on murmure la présence sous le capot de cette berline coupé du V6 de 2,9 litres qui a donné vie en son temps aux Audi S5 et S4.

Ce même propulseur est toujours utilisé au sein du Groupe Volkswagen pour animer non seulement certains membres de Porsche, mais aussi les actuelles RS5 et RS4. Si tel est le cas, nous pourrions parler d’une Arteon dotée de ce moteur et d’une innovation importante : la technologie mild-hybrid. Dans ce cas, nous serions face à une évolution plus efficace et performante de ce propulseur, des caractéristiques qui seraient accentuées grâce à une amélioration des performances et une réduction de la consommation et des émissions.

Nous pourrions parler d’une plage de puissance un peu plus modérée que celle des modèles RS de Audi ; c’est-à-dire un chiffre capable de frôler les 400 CV. Sans aucun doute, le retour d’une berline sportive animée par un moteur V6 comme autrefois est un événement qui s’annonce passionnant et plein d’espoir, mais pour l’instant il nous faudra attendre que Volkswagen fasse une déclaration à ce sujet.