Une GS modifiée dotée de la technologie de conduite autonome

La conduite autonome est une technologie que nous commençons à découvrir petit à petit, et elle reste perçue comme un complément d’avenir dans l’industrie automobile. Il est cependant certain que, tôt ou tard, nous serons tous passagers de nos propres voitures. De nombreux constructeurs travaillent au développement de cette technologie avancée, qui nécessite des caméras, des capteurs et des radars pour rendre la conduite effective.

Le dernier constructeur à rejoindre cette tendance est Toyota. La firme japonaise, par l’intermédiaire de Lexus, a développé une GS modifiée dotée de la technologie de conduite autonome. Ce système est conçu pour être utilisé sur autoroute, mais il est entièrement autonome et intelligent. Cela fait déjà plusieurs années qu’ils travaillent sur ce système, connu sous le nom de « Highway Teammate », et Toyota affirme qu’il sera prêt dans environ cinq ans.

Cette Lexus GS, bien qu’à l’état de prototype bien sûr, a été testée sur la Tokyo Shuto Expressway au Japon et a été capable d’effectuer seule une série de manœuvres, comme l’entrée et la sortie d’autoroute, ainsi que le changement ou le maintien de voie. Pour fonctionner, comme nous l’indiquions déjà, elle utilise un grand nombre de capteurs externes capables de détecter les véhicules proches et les dangers potentiels, et, sur la base des données obtenues, le système agit de manière autonome sur l’accélérateur, les freins et le volant.

Dans la concurrence directe de Lexus, on trouve Audi, qui a déjà annoncé que la prochaine génération de l’A8, qui arrivera au cours de 2017, disposera d’un système de conduite semi-autonome permettant à la berline de rouler de manière autonome jusqu’à 60 km/h. Les vitesses d’autoroute ne seront possibles qu’une fois le système perfectionné, point sur lequel Mercedes-Benz, avec la nouvelle Classe E, semble être plus avancé.

Source | Toyota