Une Nissan Skyline R34 GT-R Nismo Z-Tune, à vendre pour 550 000 euros

La Nissan Skyline R34 GT-R Nismo célébrait le 20e anniversaire de NISMO, le préparateur officiel de la marque japonaise. Et bien que les unités Z-Tune aient été fabriquées des années après l’arrêt de la production de la R34, leur exclusivité va encore plus loin que celle des véhicules officiels.

Seules 20 unités ont été converties des spécifications V-spec vers Z-Tune, un travail réalisé en collaboration avec NISMO, qui s’est chargé d’acquérir 13 R34 d’occasion, tandis que les sept autres ont été données par leurs propriétaires, désireux de pousser encore plus loin leur véhicule japonais déjà brutal. Pour répondre aux exigences des deux préparateurs, les véhicules achetés et donnés devaient avoir parcouru moins de 30 000 kilomètres et respecter les conditions strictes, tant extérieures que mécaniques, approuvées par NISMO.

Mais qu’est-ce qui rend le travail de Z-Tune si spécial ? Eh bien, un ensemble très complet de modifications sur la R34 GT-R, notamment des pare-chocs aux ouvertures plus grandes, ainsi que des prises d’air au niveau des passages de roue. Le plus intéressant se trouve toutefois sous le capot : un nouvel arbre à cames forgé, des pistons renforcés, un turbocompresseur IHI, ainsi qu’un nouveau collecteur d’échappement et d’admission.

Les résultats de cette modification parlent d’eux-mêmes. Une puissance de 493 CV et un couple de 540 Nm permettent à la Nissan Skyline R34 GT-R Nismo Z-Tune de parcourir le quart de mile en 10,06 secondes, ce qui représente, par rapport à la Nissan GT-R actuelle, un gain de 0,74 seconde.

Pour les fans de la GT-R, les modifications Z-Tune représentent le dernier modèle de la plus grande génération de « Godzilla ». Fabriquée en 2005, cette Nissan Skyline R34 GT-R Nismo Z-Tune argentée est le premier des 20 exemplaires sortis et a déjà reçu des offres supérieures à 550 000 euros.

Source | CarScoops