550,000ユーロで販売中のNissan Skyline R34 GT-R Nismo Z-Tune

Nissan Skyline R34 GT-R Nismoは、日本のメーカーの公式チューナーであるNISMOの20周年を記念して作られたモデルです。Z-Tune仕様の車両はR34の生産終了後に製作されましたが、その希少性は公式車両をさらに上回るものとなっています。

V-spec仕様からZ-Tuneへの改造が行われたのは全部で20台のみです。この作業はNISMOと共同で行われ、NISMOが中古のR34を13台購入し、残りの7台は、すでに強力な日本車にさらなるこだわりを求めたオーナーから提供されました。両社の要件に適合させるため、購入・提供された車両は走行距離が30,000キロメートル未満であること、そしてNISMOが承認した厳格な外装および機械的条件を満たしている必要がありました。

では、Z-Tuneの作業はどこが特別なのでしょうか。R34 GT-Rには、大型化されたエアロ開口部のあるバンパーや、ホイールアーチのエアベントなど、幅広い改造が施されています。しかし最も注目すべきはエンジンルームの中で、鍛造の新しいカムシャフト、強化ピストン、IHI製ターボチャージャー、そして新しいエキゾーストマニホールドとインテークマニホールドが採用されています。

この改造の結果は言うまでもありません。493 CVの出力と540 Nmのトルクにより、Nissan Skyline R34 GT-R Nismo Z-Tuneは¼マイルを10.06秒で走破します。これは現行のNissan GT-Rと比べて0.74秒の向上にあたります。

GT-Rのファンにとって、Z-Tuneの改造は「ゴジラ」の最も大きな世代の最後のモデルといえます。2005年製のこのNissan Skyline R34 GT-R Nismo Z-Tuneシルバーは、製造された20台のうちの1台目で、すでに550,000ユーロを超えるオファーが寄せられています。

出典 | CarScoops