Venom GT Spyder de Hennessey

Au cas où 1200 chevaux ne suffiraient pas à offrir une conduite presque sauvage de la Venom GT, Hennessey a eu l’idée que ces 1200 chevaux procureraient de nouvelles sensations dans un roadster. C’est ainsi qu’est née la Venom GT Spyder.

Un roadster au sens strict, ce n’est pas le cas, car la rigidité structurelle d’un monstre de 1200 chevaux est plus importante que n’importe quelle sensation au volant. C’est pourquoi l’habitacle est ouvert grâce à un toit targa.

Quiconque croise une Venom GT dans les rues remarquera que la Lotus Elise y est pour beaucoup, puisque la Venom GT n’est rien d’autre qu’une Elise avec un moteur V8, à un prix 10 fois supérieur à celui du noble produit de Hethel : Hennessey demandera pour cette nouvelle version 820 000 euros.

La Venom GT Spyder ne sera pas produite en grande quantité. Bien qu’Hennessey soit l’un des préparateurs les plus importants au monde, il lui coûte du travail et des moyens de produire et de vendre ces bêtes. Pendant toute l’année à venir, il ne produira que cinq exemplaires, entre versions cabriolet et coupé.

Source : Car and Driver