Voici comment sont fabriqués les phares avec les cristaux Swarovski de la BMW BMW i7

Saviez-vous que la nouvelle BMW BMW i7 est équipée de phares en cristal Swarovski ? Nous aussi, nous sommes restés bouche bée, et c’est pourquoi nous tenons à vous le raconter. Wattens est une petite commune du Tyrol autrichien. Elle compte environ 8 000 habitants. Mais elle est surtout connue pour l’entreprise qui s’y trouve : le célèbre Swarovski. La marque est reconnue pour produire certains des plus beaux bijoux en cristal de la planète. Mais elle s’aventure aussi dans la fabrication de composants pour l’automobile, et c’est pour cela que nous sommes ici.

La BMW BMW i7 dispose de phares qui ne sont pas de simples projecteurs en verre et en plastique. Ils utilisent du cristal Swarovski pour le projecteur. La marque bavaroise les appelle « phares BMW BMW Iconic Glow » et ils équiperont la BMW BMW i7. Ce modèle électrique sera le premier à en être doté. Le lieu où ces cristaux prennent vie n’est pas si différent de celui où le reste de la BMW BMW i7 voit le jour : une pièce très chaude.

Voici comment sont fabriqués les phares de la nouvelle BMW BMW i7

Le processus commence par la fonderie, comme pour bon nombre des autres pièces de la BMW BMW i7. De là, les cristaux sont transférés dans une usine où ils peuvent être découpés et recouverts. Ce procédé utilise des machines plutôt que la main-d’œuvre humaine, sans doute pour respecter les spécifications exigées pour les feux. Un léger écart dans le cristal signifie que la lumière n’arrivera pas au bon endroit. Après cela, un technicien inspecte minutieusement chaque cristal avant de l’envoyer à destination.

BMW voulait que les cristaux ressemblent à tout ce que Swarovski avait créé auparavant. De même, la marque bavaroise affirme que les cristaux devaient paraître spéciaux, et non comme des bijoux. Une fois en place, les cristaux s’étendent le long de la partie supérieure du boîtier du phare de la nouvelle BMW BMW i7, qui forme les feux de jour et le clignotant.

https://youtu.be/9yFOp6_LH7M

À première vue, la BMW BMW i7 capte une bonne quantité de lumière même lorsqu’ils ne sont pas rétroéclairés par les LED de la voiture. Cela crée un effet unique que la BMW BMW i7 saura sûrement mettre en valeur lorsque vous vous approcherez du véhicule. Compte tenu du prix de départ de la BMW BMW i7, nous ne nous attendions pas à moins.

La première Série 7 électrique développe environ 544 CV et un couple maximal de 745 Nm et devrait accélérer de 0 à 100 km/h en 4,5 secondes. Nous ne savons pas combien coûtera leur remplacement en cas de dommage. Vu le travail que représente leur fabrication, nous sommes certains que ce ne sera pas bon marché.

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