Ecco come vengono realizzati i fari con cristalli Swarovski della BMW i7

Sapevi che la nuova BMW i7 BMW monta fari con cristallo Swarovski? Anche noi siamo rimasti a bocca aperta, e per questo vogliamo raccontartelo. Wattens è una piccola comunità nel Tirolo austriaco. Vi vivono circa 8.000 persone. Ma è soprattutto conosciuta per l’azienda che ospita: la celeberrima Swarovski. Il marchio è noto per produrre alcuni dei migliori gioielli in cristallo del pianeta. Ma si addentra anche nella fabbricazione di elementi per il settore automobilistico, ed è per questo che siamo qui.

La BMW i7 ha fari che non sono i soliti proiettori in vetro e plastica. Utilizzano cristallo Swarovski per il proiettore. La casa bavarese li chiama “fari BMW Iconic Glow” e saranno montati sulla BMW i7. Questo modello elettrico sarà il primo a montarli. Il luogo in cui questi cristalli iniziano la loro vita non è poi così diverso da quello in cui inizia la vita del resto della BMW i7. In una stanza molto calda.

Ecco come vengono realizzati i fari della nuova BMW i7

Il processo inizia con la fusione, come per molte delle altre parti e componenti della BMW i7. Da lì, i cristalli vengono trasferiti in una fabbrica dove possono essere tagliati e rivestiti. Questo processo utilizza macchine al posto della manodopera umana, presumibilmente per rispettare le specifiche necessarie per i fari. Una leggera deviazione nel cristallo significa che la luce non finirà nel punto giusto. Dopodiché, un tecnico ispeziona minuziosamente ogni cristallo prima di inviarlo a destinazione.

BMW voleva che i cristalli somigliassero a tutto ciò che Swarovski aveva realizzato in precedenza. Allo stesso modo, la casa bavarese assicura che i cristalli dovessero apparire speciali e non come gioielli. Una volta posizionati, i cristalli si estendono lungo la calotta superiore del faro della nuova BMW i7, che forma la luce diurna e l’indicatore di direzione.

https://youtu.be/9yFOp6_LH7M

A prima vista, la BMW i7 cattura una buona quantità di luce anche quando non è retroilluminata dai LED dell’automobile. Crea un effetto unico che la BMW i7 sicuramente sfrutterà quando ti avvicini all’auto. Dato il prezzo di partenza della BMW i7, non ci aspetteremmo di meno.

La prima Serie 7 elettrica produce circa 544 CV e 745 Nm di coppia massima e dovrebbe essere in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi. Non siamo sicuri di quanto costerà sostituirli in caso di danni. Dato lo sforzo che comporta realizzarli, siamo certi che non sarà economico.

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