Voici la dernière Bugatti Chiron : c'est la fin d'une époque

L’une des hypercars les plus impressionnantes du marché est sans aucun doute la Bugatti Chiron. Le moment est venu de lui dire adieu. Nous savions que ce moment arriverait, même s’il restait beaucoup à dire sur ce dernier exemplaire de l’hypercar. Mais il est maintenant temps de découvrir les principaux détails de cette voiture qui met fin à la production du modèle.

Cela ne signifie pas pour autant que ce modèle disparaîtra complètement. Deux modèles dérivés de celui-ci arrivent : la Mistral et la Bolide. Dans très peu de jours, le successeur de ce modèle sera enfin présenté, même si nous savons déjà qu’il s’agira d’une voiture dotée d’un moteur V16 atmosphérique.

Le dernier exemplaire de la Chiron

La Bugatti Chiron L’Ultime a été assemblée à la main dans l’usine de Molsheim, comme c’est la coutume pour les autres exemplaires de ce modèle. C’est aussi le dernier à utiliser le moteur W16 de 8,0 litres. Pour sa conception, on s’est inspiré de la version Super Sport et l’on a voulu rendre hommage au premier exemplaire de la Chiron, présenté au Salon de Genève en 2016.

La carrosserie est présentée en bleu French Racing Blue et se transforme en bleu Atlantic Blue, créant un effet très attractif. Plusieurs noms de lieux ayant joué un rôle important dans le développement du modèle ont été ajoutés à la carrosserie. Parmi eux, Ehra-Lessien, où elle a atteint 490 km/h ; Paul Ricard, où elle a été testée ; Genève, où elle a été présentée au salon ; Chantilly, où elle a été exposée à plusieurs reprises ; Château Saint Jean et Cap Canaveral, où des essais ont été réalisés pour des clients sélectionnés, qui ont pu tester la voiture.

Autre élément visible sur la carrosserie : l’inscription #500. Elle se trouve en bas de l’aileron arrière et sur les enjoliveurs de jantes. On la voit aussi à l’avant des roues arrière et elle est gravée sur le capot moteur. Sur les rétroviseurs latéraux, on peut voir le drapeau français, pays de naissance de la Chiron.