Voici le Polestar 4, le SUV électrique qui vient d'être dévoilé à Shanghai

Le Salon de Shanghai nous dévoile toutes les nouveautés qui arriveront sur le marché chinois dans quelques mois. Et beaucoup de ces modèles que l’on peut voir là-bas arriveront aussi sur le marché européen un peu plus tard. Le Polestar 4 est un SUV coupé aux caractéristiques sportives qui vient d’être présenté, bien que nous disposions déjà de quelques informations préalables depuis quelques mois.

Le Polestar 4 appartient au segment D et mesure 4 839 pouces de long, 2 138 millimètres de large et 1 544 millimètres de haut. Il présente un empattement de 2 999 millimètres, ce qui laisse suffisamment d’espace intérieur pour profiter du voyage.

Sur le plan esthétique, il s’agit d’une voiture qui reprend les détails stylistiques des autres modèles. À l’avant, on trouve des optiques en forme de L divisées et, au centre, l’emblème de la marque. Tout cela s’inspire de ce que l’on avait pu voir sur le Polestar Precept Concept il y a quelque temps, et est devenu le design retenu pour façonner le modèle.

Dans la partie inférieure de la carrosserie, on remarque un bas de caisse qui entoure entièrement la voiture, offrant à la fois protection et allure sportive, et prêt à quitter le bitume. Sur le côté, on constate que la ligne de ceinture est assez haute et que les vitres sont plus petites que sur les autres modèles de la marque.

Pour souligner son esprit coupé, le toit est incliné vers l’arrière. Fait curieux, la partie arrière n’a pas de lunette : elle est obturée, et en partie haute une caméra a été installée pour assurer la visibilité arrière. La lumière naturelle ne manquera pas, puisqu’il dispose d’un toit panoramique qui laisse aussi entrer la lumière par le dessus.

À l’arrière, les groupes optiques s’étendent d’un côté à l’autre de la voiture et présentent un design très fin. Les jantes, dessinées spécifiquement pour ce modèle, sont disponibles en deux tailles, 20 et 22 pouces, et sont chaussées de pneus Pirelli et Michelin.

Un habitacle intéressant

Dans l’habitacle, on trouve des sièges de type sportif, qui s’adaptent au conducteur et aux passagers pour un confort optimal. Face au conducteur se trouve un écran de 10,2 pouces, tandis que la partie centrale accueille un écran multimédia de 15,4 pouces, équipé d’Android Automotive.

En option, vous pouvez équiper le véhicule d’un affichage tête haute de 14,7 pouces, qui projette devant le conducteur toutes les informations relatives à la conduite. À l’arrière, une climatisation spécifique est prévue et les passagers disposent d’un espace suffisant pour être à l’aise.

Motorisations et batteries

En matière de motorisation, le Polestar 4 est équipé de deux moteurs développant une puissance de 406 kW, soit 544 CV, et un couple maximal de 686 Nm. Avec ces moteurs, le passage de 0 à 100 km/h s’effectue en 3,8 secondes. Une version à moteur unique, délivrant 203 kW, soit 272 CV, et un couple maximal de 343 Nm sur le train arrière, sera également disponible.

La batterie de la version la plus puissante dispose d’une capacité de 102 kWh. Dans ce cas, elle offre une autonomie pouvant atteindre 560 kilomètres selon le cycle WLTP. Cette version peut désactiver le moteur avant afin d’économiser l’énergie, et ne s’y connecte que si nécessaire.

La batterie peut être rechargée avec une puissance allant jusqu’à 200 kW en courant continu et 22 kW en courant alternatif. Elle utilise également le système V2L, permettant d’alimenter d’autres appareils externes en cas de besoin.

Le prix de ce modèle sera d’environ 60 000 euros lors de son arrivée sur le marché européen, au début de l’année 2024.

Fiche technique de cette voiture

CrossoverPolestar 48 versions · à partir de 65 900 €