这就是 Polestar 4，在上海车展上亮相的纯电动 SUV

上海车展正向我们展示即将在未来几个月内进入中国市场的所有新品。而且，在那里看到的许多车型也会在稍后进入欧洲市场。Polestar 4 是一款具有运动化配置的 SUV 轿跑，虽然几个月前我们已经掌握了一些前期信息，但此次才正式亮相。

Polestar 4 属于 D 级车，车长为 4,839 英寸，车宽 2,138 毫米，车高 1,544 毫米。轴距为 2,999 毫米，因此内部空间足够宽敞，乘坐体验舒适。

在外观方面，这款车延续了该品牌其他车型的设计细节。前脸采用分体式 L 形大灯，中央是品牌标志。这些设计元素源自不久前在 Polestar Precept Concept 上展示的概念，并最终成为该车型的造型基础。

车身下部环绕着一圈完整的裙边，既起到防护作用，也赋予车辆运动感的外观，并且具备离开柏油路面的能力。从侧面看，腰线较高，车窗相比该品牌其他车型也更小一些。

为体现其轿跑的精神，车顶向后倾斜。值得一提的是，车尾没有后窗玻璃，而是采用封闭式设计，并在上部安装了一个摄像头以提供后方视野。自然光线也十分充足，车顶配有天窗，让光线从上方照射进来。

车尾的灯组横贯车身两侧，设计十分纤细。轮毂为该车型专属设计，提供20 英寸和 22 英寸两种尺寸，并配备了倍耐力和米其林轮胎。

有趣的内饰

车内配有运动式座椅，可根据驾驶者和乘客进行调节，确保舒适乘坐。驾驶者前方是一块 10.2 英寸的屏幕，中控区域则配有一块 15.4 英寸的多媒体屏幕，搭载 Android Automotive 系统。

选配的抬头显示系统（head-up display）为 14.7 英寸，可将所有驾驶相关信息投射在驾驶者前方。后排配有独立空调，乘客也拥有充足的空间，乘坐舒适。

动力与电池

在动力方面，Polestar 4 配备双电机，功率为 406 kW，即 544 CV，最大扭矩为 686 Nm。搭配这些电机，0 至 100 km/h 加速时间为 3.8 秒。另外还提供单电机版本，功率为 203 kW，即 272 CV，后轴最大扭矩为 343 Nm。

最强版本的电池容量为 102 kWh。在此配置下，按 WLTP 工况可提供最高 560 公里的续航里程。该版本可以关闭前电机以节省能耗，仅在需要时才会接通。

电池直流充电功率最高可达 200 kW，交流充电功率为 22 kW。此外还配备了 V2L 系统，必要时可为其他外部设备供电。

该车型在欧洲上市时，预计价格约为6 万欧元，上市时间为 2024 年初。

此车型的技术规格

跨界车Polestar 48 个版本 · 起价 65,900 €