Ecco le 3 chiavi della DGT per circolare correttamente in una rotatoria

Le rotatorie sono strutture stradali che hanno la funzione di controllare la velocità dei veicoli che le attraversano, riducendo il pericolo di incidenti e garantendo la fluidità del traffico senza necessità di semafori.

Tuttavia, se siamo abituati a passare ogni giorno da questo tipo di luoghi, ci accorgiamo che in molte occasioni i conducenti li utilizzano male, per ignoranza o irresponsabilità, causando spesso incidenti stradali.

Punto critico di conflitti

Per evitare che si verifichino questo tipo di eventi, la Direzione Generale del Traffico ci ha fornito 3 chiavi dal suo account Twitter per spiegare come si deve circolare nelle rotatorie affinché la loro funzione si svolga correttamente.

Quando si circola, possiamo imbatterci in moltissime tipologie di rotatorie, tuttavia, qualunque sia quella che ci si presenta, tutte sono regolate dalle stesse norme di circolazione che dobbiamo rispettare.

Prima chiave: rispettare sempre la precedenza

Quando arriviamo a una rotatoria sempre dobbiamo cedere il passo ai veicoli che si trovano al suo interno e riprendere la marcia quando non ostacoliamo nessun utente della rotonda, perché se non lo facciamo potremmo provocare un grave incidente.

Se ci troviamo già dentro la rotatoria, l’altra norma che vige e che dobbiamo rispettare è che il veicolo che si trova più a destra ha sempre la precedenza su di noi.

Seconda chiave: segnalare sempre il cambio di corsia

Usare le frecce per segnalare la manovra che stiamo per effettuare è uno dei fattori più importanti quando si circola, anche se molte persone se ne dimenticano.

Nelle rotatorie questo assume un ruolo di grande importanza, poiché in esse dobbiamo segnalare qualsiasi cambio di corsia e l’uscita dalla rotatoria, facendolo con un certo anticipo per avvisare in tempo gli altri utenti della strada.

Terza chiave: la corsia esterna serve solo per uscire dalla rotatoria

La corsia esterna è riservata esclusivamente all’uscita dalla rotatoria, quindi dobbiamo occuparla solo in questa occasione; se vogliamo percorrere l’intera rotatoria, dobbiamo farlo dalla corsia interna e poi spostarci sulla corsia esterna per uscire.

Non dobbiamo mai immetterci dalla corsia interna, anche se è una pratica abituale tra i conducenti, perché questa manovra può comportare una sanzione fino a 200 euro.