Voici les actions que BMW mettra en œuvre sur ses modèles au printemps 2018
Avec l’arrivée du printemps, BMW prévoit des mises à jour sur tous ses modèles avec l’arrivée d’équipements de série, de moteurs et d’organes mécaniques

BMW dévoile sa feuille de route pour la mise à jour de ses modèles, des mises à jour qui se concentrent principalement sur la réduction des émissions, notamment sur les moteurs diesel, l’arrivée de nouvelles mécaniques et l’introduction d’équipements de série. Ces actions peuvent concerner des modèles spécifiques ou l’ensemble du catalogue de BMW, mais toutes seront mises en place avec l’arrivée du printemps.
Émissions
BMW cherchera à réduire autant que possible les émissions de CO2 de tous les moteurs diesel des gammes Série 1, Série 2, Série 3 et Série 4 en mettant à jour le système de catalyseur à stockage de NOx, avec notamment le système appelé SCR (Selective Catalytic Reduction) à injection d’AdBlue. Ces mesures, dont l’introduction débutera comme je vous le disais au printemps, concerneront également le BMW X1 xDrive20d, le BMW xDrive18d et le X1 sDrive18d, la différence étant que pour les deux derniers, il s’agira d’un nouveau système d’échappement à double alimentation.
Concernant les moteurs essence, à partir du mois de mars prochain, ils disposeront d’un nouveau filtre à particules pour des performances optimales en matière d’émissions, une technologie déjà introduite l’été dernier sur plusieurs modèles de la Série 2 et du X3.
Moteurs et transmissions
Le nouveau BMW X3 proposera un nouveau moteur diesel au choix, désigné X3 xDrive25d. Ce moteur délivrera 231 CV de puissance et 500 Nm de couple, associé de série à la boîte manuelle Steptronic à 8 rapports et, bien sûr, à la transmission intégrale xDrive sur les quatre roues. Avec ce moteur, le BMW X3 accélère de 0 à 100 km/h en 6,8 secondes, avec une consommation mixte de 5,8 à 6,1 litres aux 100 km.

Dans la gamme X3, et plus précisément pour le X3 M40i, à partir du mois d’avril il sera équipé de série du nouveau différentiel M Sport. À commande électronique, ce différentiel permettra au X3 M40i de prendre les virages plus rapidement, améliorant ainsi son comportement dynamique. De plus, le X3 M40i recevra ultérieurement un nouveau combiné d’instruments appelé Sensatec.
Pour finir sur cette partie, la boîte automatique Steptronic à 8 rapports sera de série sur de nombreux autres modèles de BMW, notamment la Série 4, qui en bénéficiera à partir de mars et qui est déjà disponible sur d’autres modèles de la gamme comme le 420i xDrive Coupé ou le 430i Coupé. Pour l’avenir, elle équipera aussi de série les 320d xDrive Berline, 320d xDrive Touring et 320d xDrive Gran Turismo.
Équipement
En matière d’équipement, les principales nouveautés concernent la BMW Série 5, tant en carrosserie Berline qu’en Touring, disponibles à partir de mars. Toutes les versions de la Série 5 seront équipées de série du système Park Distance Control, avec des capteurs de stationnement avant et arrière, ainsi que de feux antibrouillard avant à LED, d’un système d’alarme et de boulons antivol pour les roues. De plus, la Série 5 Berline disposera également de série d’une banquette arrière rabattable en proportion 40:20:40.

Enfin, en matière de connectivité, tous les modèles actuels pourront utiliser les services à distance grâce au service BMW ConnectedDrive. Concrètement, les propriétaires d’un BMW pourront consulter des informations sur leur véhicule, comme sa position ou la consommation de carburant, mais aussi verrouiller et déverrouiller les portières, activer les clignotants ou allumer le climatiseur, le tout depuis leur smartphone. Les fonctions de BMW ConnectedDrive seront également étendues, par exemple avec le service Concierge, un assistant personnel d’information et d’assistance qui permet désormais même de réserver des places de cinéma.
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